أخبار ar.wedoany.com، تسارع مصر وتيرة أعمال التوسعة في ستة خطوط أنابيب، إذ يشهد قطاعها النفطي دورة توسع ملحوظة. وقد بلغت صادرات الوقود خلال ستة أشهر فقط مستويات العام الماضي كاملاً. وفي الوقت نفسه، وقّعت شركة السويدي للتنمية الصناعية (Elsewedy Industrial Development) اتفاقية لتصبح أول مطوّر صناعي في منطقة المثلث الذهبي (Golden Triangle zone)، على أرض مستهدفة في سفاجا (Safaga) بمساحة 6 ملايين متر مربع.
أظهرت بيانات تتبع السفن التي نقلتها وكالة رويترز أن ست ناقلات عملاقة ترفع العلم السعودي غيّرت مسارها في خليج عدن (Gulf of Aden) متجهة نحو جنوب أفريقيا بدلاً من عبور باب المندب (Bab Al Mandab) وجنوب البحر الأحمر. وتُشغّل هذه الناقلات شركة البحري (Bahri). وقالت مصادر تجارية إن تحويل مسار هذه السفن، التي كانت تبحر فارغة بعد عودتها من آسيا، يرتبط بتهديدات الحوثيين للشحن السعودي. وتشير تقديرات رويترز إلى أن المسار الالتفافي عبر رأس الرجاء الصالح قد يطيل الرحلة التي كانت تمر عبر قناة السويس عائدة إلى الموانئ السعودية على البحر الأحمر بما لا يقل عن 25 يوماً.
ويأتي هذا التحويل للمسار في أعقاب فرض الحوثيين حصاراً على باب المندب ضد السعودية واستهدافهم سفناً مرتبطة بها، مما وسّع نطاق المناطق عالية الخطورة في البحر الأحمر. كما صنّفت شركة الأمن البحري أمبري (Ambrey) السفن المتجهة إلى الموانئ السعودية ضمن فئة المخاطر المرتفعة. غير أن ليس جميع ملاك السفن اختاروا التحويل: فخلال نهاية الأسبوع الماضي، نجحت ناقلتان تحملان نحو 3 ملايين برميل من النفط السعودي في عبور باب المندب رغم الحصار.
وأظهرت بيانات ناقلات بلومبرغ أن صادرات السعودية من النفط الخام في يوليو بلغت نحو 4.2 مليون برميل يومياً، بانخفاض قدره 460 ألف برميل يومياً مقارنة بالشهر السابق. وعند احتساب الشحنات التي ما تزال محمّلة على سفن عالقة داخل المياه العربية، يبلغ الانخفاض الشهري 230 ألف برميل يومياً.
وتعمل منظمة التسويق النفطي العراقية (سومو) على خفض الأسعار للحفاظ على تدفق نفط البصرة. وتُظهر وثائق الشركة أنها تقدّم لمشتري العقود الآجلة خصماً يتراوح بين 25 و27 دولاراً للبرميل على نفط البصرة المتوسط لشحنات أغسطس، وخصماً يتراوح بين 27.8 و29.8 دولاراً للبرميل على نفط البصرة الثقيل، وذلك بحسب نافذة التحميل. وتُباع هذه الشحنات على أساس التسليم فوب (FOB) من ميناء البصرة النفطي (Basrah Oil Terminal) أو من مراسي العراق البحرية أحادية النقطة، وكلها تقع داخل الخليج.
تبيع سومو النفط بشروط التحميل، حيث يتولى المشتري ترتيب السفينة ويتحمّل تكاليف الشحن ومخاطر العبور. وقد أثرت هذه المخاطر فعلياً على حركة النقل: فبعد ثلاث هجمات على ناقلات، انخفض عدد ناقلات السلع المرئية العابرة لمضيق هرمز يوم السبت إلى 10 سفن، مقارنة بـ19 سفينة يوم الجمعة. ومع ذلك، نجحت الناقلة العملاقة "نوبل" (Noble) يوم الجمعة في تحميل نحو مليوني برميل من النفط العراقي متجهة إلى الصين.
وتجرب بغداد أيضاً بدائل أخرى. فقد استأجرت شركة توتال إنرجيز (TotalEnergies) ناقلات عملاقة بنفسها لتوريد نفط البصرة المتوسط والثقيل إلى مصافٍ آسيوية بشروط التسليم (CIF)، مما ينقل مسؤولية ترتيب السفن من المشتري إلى البائع. ومن المتوقع أن يبلغ حجم المعالجة اليومي لخط النفط العراقي عبر سوريا نحو 50 ألف برميل، أي ما يعادل نحو 1.5% من صادرات العراق الجنوبية قبل الحرب، وبالتالي فإن هذا البديل البري لا يوفر سوى راحة محدودة.
وارتفعت أسعار النفط بنسبة 1% في التعاملات المبكرة اليوم، مدفوعة بالمخاوف من انقطاع الإمدادات في الشرق الأوسط. وصعدت العقود الآجلة لخام برنت بمقدار 1.12 دولار إلى 84.89 دولاراً للبرميل (الساعة 03:55 بتوقيت غرينتش)، فيما ارتفع خام غرب تكساس الوسيط (WTI) بمقدار 0.77 دولار إلى 81.11 دولاراً للبرميل.
رفعت أرامكو السعودية (Saudi Aramco) أسعار الغاز البترولي المسال (LPG) الرسمية لشهر أغسطس بنسبة تتراوح بين 6% و7%. وكشف تجار يوم الجمعة أن الشركة رفعت سعر البروبان بمقدار 40 دولاراً للطن ليصل إلى 620 دولاراً، كما رفعت سعر البيوتان بمقدار 40 دولاراً ليصل إلى 640 دولاراً. وتُستخدم أسعار الغاز البترولي المسال التي تصدرها أرامكو شهرياً على نطاق واسع كمعيار مرجعي لصادرات الغاز البترولي المسال من الشرق الأوسط إلى أسواق آسيا والمحيط الهادئ.
ارتفع مؤشر بورصة البلطيق للشحن الجاف (BDI) يوم الاثنين بنسبة 4.1% ليصل إلى 2843 نقطة. ويتتبع المؤشر أسعار الشحن في ثلاثة قطاعات: سفن كيب سايز وباناماكس وسوبراماكس، حيث ارتفع مؤشر كيب سايز بنسبة 6.2% إلى 4564 نقطة، وصعد مؤشر باناماكس بنسبة 2.3% إلى 2135 نقطة، فيما سجل مؤشر سوبراماكس 1610 نقاط.
