أخبار ar.wedoany.com، أُدرجت الدفعة الأولى من مداولات مجلس إدارة الوكالة الوطنية للبترول والغاز الطبيعي والوقود الحيوي (ANP) بشأن خطة إزالة التركز في سوق الغاز (Gas Release) على جدول أعمال اجتماع الجمعة (7) المقبل. ويرى أعضاء الحكومة الاتحادية وأعضاء الوكالة وكبار المسؤولين في قطاع النفط والغاز الذين استمعت إليهم وكالة iNFRA، أن شركة بتروبراس البرازيلية لن تتخلى عن مشروع سيرجيبي للمياه العميقة (Seap) بسبب التقدم المحتمل في هذه الخطة.
وقد بلغ مشروع سياب "نقطة اللاعودة": إذ صدر قرار الاستثمار النهائي (FID) في منتصف أبريل، وتم توقيع عقدي بناء منشأتي P-81 وP-87 العائمتين للإنتاج والتخزين والتفريغ (FPSO) مع شركة SBM Offshore في نهاية مايو، ويقدر إجمالي الاستثمارات بأكثر من 60 مليار ريال، كما تجري مناقصات معدات ما تحت سطح البحر (subsea) بشكل جيد. ويُعد هذا أكبر مشروع قيد التنفيذ لدى بتروبراس، ومن المتوقع أن يزيد المعروض اليومي من الغاز الطبيعي المحلي بما يصل إلى 18 مليون متر مكعب اعتبارًا من عام 2031.
وتستند خطة Gas Release إلى قانون الغاز الجديد (14.134/2021)، وقد تضر مقترحاتها التنظيمية بربحية المشروع. فعلى سبيل المثال، يمكن أن تنص على منع الشركة المهيمنة بتروبراس تمامًا من شراء إنتاج الآبار من الشركات الأخرى، وإجبارها على بيع جزء من الغاز عبر المزادات لتجار ومستهلكين آخرين، على أن تحدد الوكالة الحد الأدنى لسعر المزاد والكميات والمدة. وترى بتروبراس أن ذلك يضر بالجدوى المالية لمشاريع مثل سياب؛ بينما ترغب الحكومة في خفض تركز سوق الغاز من خلال ذلك، بالتنسيق مع إجراءات مثل مزادات الغاز التحالفية.
ووفقًا لما علمته وكالة iNFRA، فإن تحليل الأثر التنظيمي (AIR) وإجراءات التشاور العام التي يتولى إعداد تقريرها عضو مجلس الإدارة بيترو مينديس، ستظل مدرجة على جدول الأعمال. ويميل مينديس وسيموني أراوجو وفيرناندو مورا ودانييل مايا إلى التصويت لصالحها؛ بينما قد يطلب المدير آرتور وات الاطلاع على الملف من أجل تعديل المقترحات في المجال الفني.
وتعارض بتروبراس علنًا الإجراءات الأساسية للخطة، كما تعارض ترتيبات مثل تقييد استيراد الغاز من دول أخرى. وقد حذرت مديرة الاستكشاف والإنتاج سيلفيا أنجوس خلال مؤتمر سيرجيبي للنفط والغاز من أن الجدول الزمني لمشروع سياب قد يتأخر، وأن الجدوى المالية لخط أنابيب نقل الغاز مهددة — وكان من المقرر توقيع عقد هذا الخط أصلاً هذا العام. وذكرت وكالة رويترز لاحقًا أن دراسات تنفيذ خط الأنابيب قد عُلقت.
وأكد أحد كبار المسؤولين التنفيذيين في بتروبراس لوكالة iNFRA أن الجزء البري فقط من خط الأنابيب (23 كيلومترًا) قيد إعادة التقييم، بينما لا يزال الجزء البحري (111 كيلومترًا) قيد التقدم عبر مناقصة بنمط EPCI (عقد الهندسة والمشتريات والإنشاء والتركيب). ولم توقف الشركة الأعمال المتعلقة بمرحلة نقل الغاز بشكل كامل، بل تنتظر اللوائح الجديدة للوكالة لقياس تأثيرها على جزء البنية التحتية. وأوضح المسؤول أن خطة Gas Release قد تنتج تعريفات جديدة لوصول أطراف ثالثة إلى خطوط الأنابيب، وهي مسألة تعالجها الوكالة حاليًا في إجراءات متخصصة. وقال مسؤولون في السوق إن استثمارات الجزء البري من خط الأنابيب يجب أن تبلغ نحو 500 مليون ريال، اعتمادًا على درجة التنافسية في المناقصة. وأضاف المسؤول: "نشأ خطر لم يكن موجودًا من قبل، ونحن الآن بانتظار هذه اللوائح. نحن لسنا متوقفين. نحن نقيّم تأثيرها المحتمل على المشروع." وتابع: "تكلفة (المشروع) مضمونة، وهذا لن يتغير. لكن توقعات العائد التي كانت قائمة أصبحت مهددة. لذلك يجب أن نعود إلى لوحة الرسم لنرى ما هو الأثر الذي ستحدثه."
وينظر مسؤولون في السوق والحكومة والوكالة إلى هذه التصريحات بشك، معتبرين أنها "لعبة ضغط". وقال مدير سابق في الوكالة إن تعليق خط الأنابيب "هراء"، نظرًا لوجود غرامات مرتفعة في العقود الموقعة، ولأن مشروعي سياب الأول والثاني لهما شركاء. لكنه اعترف أيضًا بأن الأساس المالي للمشروع "صعب وحساس": إذ يبلغ إنتاج الذروة 240 ألف برميل يوميًا من النفط، وهو أقل بكثير من حقول ما قبل الملح مثل ميرو وبوزيوس، وقد مرت 20 عامًا على اكتشاف الاحتياطيات. ويتمثل شركاء المشروع في شركتين هنديتين: IBV (في سياب الأول، بنسبة 40%) وONGC (في سياب الثاني، بنسبة 25%)، وتقع الكتل في حوض سيرجيبي-ألاغواس، على بُعد نحو 80 كيلومترًا من اليابسة.
وتساءل مسؤول آخر: في ظل توقيع عقود منشآت FPSO، كيف يمكن التخلي عن خط الأنابيب؟ "بدون خط أنابيب كامل، ماذا سيفعلون بهذا الغاز؟" وأشار آخرون إلى أن بتروبراس تحتاج إلى غاز سيرجيبي لتعويض تراجع إنتاج ما قبل الملح في العقد المقبل، وأن هذه التصريحات هي مبررات مختلقة لعرقلة خطة Gas Release.
وفيما يتعلق بالتصدير، يُتداول أن بتروبراس تدرس الاستثمار في منشآت إسالة غاز طبيعي عائمة لتصدير المنتج في صورة سائلة، وهو ما يُنظر إليه أيضًا كخيار بديل في حال إجبارها على بيع جزء من إنتاجها لمشترين من القطاع الخاص. وقالت مصادر في الشركة إن هذا التصور يقتصر على مشروع كولومبيا — حيث يمكن للاكتشافين الأخيرين هناك مضاعفة القدرة الإنتاجية في المدى المتوسط. ويرى مسؤولون في السوق أن الإسالة البحرية العائمة غير مجدية ماليًا: إذ يجب تحديد سقف لسعر الغاز عند 3 دولارات لكل مليون وحدة حرارية بريطانية لاستيعاب تكاليف الإسالة، كما يصعب المنافسة مع مشاريع الإسالة البرية أو في المناطق البحرية المحمية الموجودة في الولايات المتحدة والتي بدأت تظهر في الأرجنتين.
