أخبار ar.wedoany.com، منحت شركة Elektrownia Wiatrowa Baltica – 2، الشركة المسؤولة عن تطوير مشروع مزرعة الرياح البحرية Baltica 2 بقدرة 1.5 جيجاواط، عقدين لسفن إقامة وعمليات المشي (W2W) لدعم أعمال البناء والعمليات البحرية للمشروع في بحر البلطيق البولندي.
تم منح العقدين من قبل شركة Ørsted نيابة عن الشركة المشغلة للمشروع عبر إجراءات مناقصة، حيث قُسّم نطاق المناقصة إلى جزأين. مُنح عقد الجزء الأول في أبريل لشركة Pelagic Wind Services بقيمة 24 مليون يورو. ومن المقرر أن تبدأ السفينة أعمالها في الفترة من أكتوبر 2026 إلى يناير 2027، مع توقع استمرار دعمها للمشروع حتى نوفمبر أو ديسمبر 2027، مع توفير خيارات للتمديد.
أما عقد الجزء الثاني، البالغ قيمته نحو 26 مليون يورو، فقد مُنح في يوليو لشركة Bernhard Schulte. ومن المخطط أن تبدأ السفينة أعمالها في الفترة من ديسمبر 2026 إلى فبراير 2027، على أن تستمر العمليات حتى يوليو 2027، مع توفير خيارات للتمديد أيضًا.
وفقًا لإشعارات منح المناقصات الصادرة في مايو وأغسطس، من المتوقع أن تكون السفينتان المقرر نشرهما في مشروع Baltica 2 هما سفينة خدمات التشغيل والتكليف (CSOV) Windea Clarke التابعة لشركة Bernhard Schulte، وسفينة CSOV Pelagic Walu التابعة لشركة Pelagic. استلمت شركة Bernhard Schulte Offshore سفينة Windea Clarke في أوائل يوليو، وهي رابع وآخر سفينة في سلسلة CSOV، وتم تصميمها وفقًا لتصميم SX222 من شركة Ulstein، وتتميز بحلول X-STERN المزدوجة، ونظام دفع هجين مع بطاريات، وتصميم جاهز للعمل بالميثانول، وحاصلة على شهادة الفئة SILENT-E من DNV لتقليل الضوضاء الإشعاعية تحت الماء.
أما سفينة Pelagic Walu التابعة لشركة Pelagic، فقد تم بناؤها في حوض كوتشي للبناء البحري في الهند، وتم إطلاقها في أكتوبر 2025. تجمع السفينة بين نظام دفع كهربائي هجين، ومحركات رئيسية جاهزة للعمل بالميثانول، وأنظمة بطاريات ليثيوم أيون كبيرة لتقليل استهلاك الوقود والانبعاثات أثناء العمليات، وهي مزودة بممر مشي معوض للحركة للوصول إلى التوربينات.
في مشروع Baltica 2، ستوفر هاتان السفينتان الإقامة البحرية خلال مرحلتي البناء والتشغيل المبكر، بالإضافة إلى توفير الوصول إلى توربينات الرياح والمحطات الفرعية البحرية والمرافق الأخرى.
يتم تطوير مشروع Baltica 2 بالشراكة بين شركتي Ørsted وPGE Polska Grupa Energetyczna (PGE)، بقدرة تركيبية تبلغ 1.5 جيجاواط، ومن المقرر أن يدخل حيز التشغيل في عام 2027. يقع الموقع على بُعد نحو 40 كيلومترًا من الساحل بالقرب من أوستكا، وقد بدأت أعمال البناء البحرية في وقت سابق من هذا العام، ويجري حاليًا تركيب الأساسات الأحادية. سيشتمل المشروع على تركيب 107 توربينات من طراز سيمنز جاميسا بقدرة 14 ميجاواط لكل توربين.
