أخبار ar.wedoany.com، شهد مشروع إنشاء رصيف Bledisloe North في ميناء أوكلاند (Port of Auckland) محطة رئيسية مع بدء مدّ أول لوح خرساني جاهز، مما يُعلن دخول هذا الرصيف الجديد مرحلة البناء النهائية.

تتطلب مرحلة مدّ سطح الجسر تركيب 290 لوحًا خرسانيًا جاهزًا، يُصبّ نحو نصفها في الموقع، بينما يُصنّع النصف الآخر في مواقع خارجية ثم يُنقل إلى الموقع للتركيب. وبعد اكتمال هذا الهيكل، سيصبح الرصيف قادرًا على استقبال السفن.

يُعد رصيف Bledisloe North أول رصيف متعدد الاستخدامات في أوكلاند مخصص للسفن الكبيرة، ويشكل جزءًا من خطة استثمارية بقيمة 200 مليون دولار أمريكي للبنية التحتية لميناء أوكلاند. وتتولى شركة HEB تنفيذ المشروع، حيث تم في المرحلة الأولى تدشين 242 ركيزة خرسانية لدعم سطح الجسر، باستهلاك يتجاوز 3,800 متر مكعب من الخرسانة.

بعد الانتهاء من تركيب الألواح الجاهزة، ستقوم شركة HEB بصبّ نحو 2,580 مترًا مكعبًا إضافيًا من الخرسانة فوقها لتشكيل سطح الرصيف، يلي ذلك تركيب المعدات البحرية مثل الحواجز المطاطية (الدفاعات) وأعمدة الإرساء، بالإضافة إلى أنظمة الخدمات المساندة للرصيف.

حصل المشروع على تصريح المسار السريع في أغسطس 2025، وشمل التصريح في الفترة ذاتها أيضًا مشروع توسعة Fergusson North. ومن المتوقع أن يبدأ هذا الأخير بعد اكتمال رصيف Bledisloe North، ليكون مشروع الميناء الرئيسي التالي.

من المقرر أن يُفتتح كل من رصيف Bledisloe North ورصيف Te Waharoa للسفن السياحية الدولية، الذي تنفذه شركة Hawkins، رسميًا في مارس 2027. وأعرب روجر غراي (Roger Gray)، الرئيس التنفيذي لميناء أوكلاند، عن أن هذه المحطة تحمل أهمية كبيرة لأوكلاند، مشيرًا إلى أن الاستثمار سيدعم النمو الاقتصادي عبر توسيع قدرات السياحة البحرية ونقل البضائع بالشاحنات (اللف-لف). وأكد في الوقت ذاته أن إنجاز المشروع من تقديم طلب التصريح حتى الاكتمال استغرق عامين فقط، وأن تشريع المسار السريع كان عاملًا حاسمًا في تقليص دورة التنفيذ.