أخبار ar.wedoany.com، دعت شركة بيوناتورال (Binatural)، إحدى كبرى شركات إنتاج وقود الديزل الحيوي في البرازيل، إلى توسيع نطاق استخدام الوقود الحيوي في مختلف قطاعات الاقتصاد، وذلك خلال مشاركتها في الدورة الثانية والثلاثين من معرض فيناسوكرو وأغروكانا (Fenasucro & Agrocana) — معرض ساو باولو لتجارة السكر والكحول والطاقة — الذي أقيم في مركز زانيني للمناسبات بمدينة سيرتانزينيو في ولاية ساو باولو، وضم في نسخته لعام 2026 أكثر من 600 علامة تجارية عارضة، ونحو 3000 منتج، وزاره زوار من أكثر من 80 دولة.

مثّل مانويل فيفيروس (Manuel Viveiros)، المدير التجاري لشركة بيوناتورال، الشركة في مؤتمر فينابيو (Fenabio) للطاقة الحيوية الذي عُقد على هامش المعرض. وأوضح في كلمته أن قطاع وقود الديزل الحيوي البرازيلي بات يمتلك، من حيث الحجم والتقنية والطاقة الإنتاجية المركّبة وتوافر المواد الخام، القدرة على توسيع مساهمته في خفض الانبعاثات الكربونية، مشيرًا إلى أن قطاعات مثل النقل البحري والسكك الحديدية والتوليد الحراري للكهرباء يمكنها اعتماد الحلول القائمة حاليًا لتحقيق خفض في الانبعاثات. وأكد فيفيروس أن التحول في مجال الطاقة لا ينبغي أن يقتصر على التقنيات التي لن تصل إلى نطاق واسع إلا بعد سنوات، بل يجب أيضًا الاهتمام بالخيارات القادرة على تحقيق نتائج فورية. ويشغل فيفيروس أيضًا منصب منسّق الاستخدامات البديلة لوقود الديزل الحيوي في الاتحاد البرازيلي لوقود الديزل الحيوي والكيروسين الحيوي للطائرات (Ubrabio).

وقال فيفيروس: "إن وقود الديزل الحيوي في البرازيل يُنتَج بالفعل على نطاق واسع، وعندما ننظر إلى القطاعات التي تحتاج إلى خفض انبعاثاتها، نجد أن هناك حلولًا متاحة الآن. إن توسيع هذه الاستخدامات هو فرصة لتحويل خفض الكربون إلى تنمية."

يُعد النقل البحري من أبرز التطبيقات التي ركّز عليها فيفيروس. إذ يسهم القطاع البحري بنحو 3% من انبعاثات الغازات الدفيئة العالمية، ويستهلك سنويًا نحو 300 مليار لتر من الوقود البحري، ويُتوقع أن يحقق صافي انبعاثات صفرية بحلول عام 2050 وفقًا لأهداف المنظمة البحرية الدولية (IMO). ويمكن لوقود الديزل الحيوي أن يُدمج مباشرة في البنية التحتية والعمليات القائمة، إذ يُعد وقودًا جاهزًا للاستخدام المباشر (drop-in)، ويتمتع بميزة تحقيق خفض فوري للانبعاثات مقارنة بتقنيات أخرى لا تزال قيد التطوير. وقال فيفيروس: "لا يحتاج النقل البحري إلى الانتظار حتى عام 2050 لبدء خفض الانبعاثات، فبإمكان وقود الديزل الحيوي أن يبدأ هذا الإجراء الآن. كل لتر من الوقود الأحفوري نستبدله اليوم يعني أن خفض الانبعاثات يبدأ احتسابه فورًا." وبالنسبة للمستخدمين، يمكن لوقود الديزل الحيوي أن يعمل بالتوازي مع تطوير تقنيات جديدة قد تُسهم في استكمال مزيج الطاقة في النقل البحري خلال العقود المقبلة، بما يدعم تحقيق الأهداف المناخية للشركات.

ساهمت التغييرات التنظيمية في خفض حواجز اعتماد الاستخدامات الجديدة. فقد أعفى قانون الوقود المستقبلي (Lei do Combustível do Futuro) تطبيقات مثل النقل بالسكك الحديدية والملاحة النهرية والبحرية والأساطيل المغلقة والتعدين وتوليد الكهرباء من شرط الحصول على موافقة مسبقة من الوكالة الوطنية للبترول والغاز الطبيعي والوقود الحيوي (ANP)، حيث يكفي أن يقوم المهتمون بهذه الاستخدامات بإخطار الوكالة فقط، ليتمكنوا من استخدام وقود B100 أو مزيج بنسب أعلى من المقررة إلزاميًا. وقال فيفيروس إن تبسيط الإجراءات أدى إلى زيادة ملحوظة في عدد الشركات التي تستشير حول اعتماد وقود الديزل الحيوي: "عندما نقلل العقبات أمام الشركات الراغبة في خفض انبعاثاتها، فإننا نهيئ الظروف لمزيد من الشركات للتعرف فعليًا على إمكانيات وقود الديزل الحيوي."

حقّق قطاع وقود الديزل الحيوي البرازيلي حجمًا ملحوظًا. فمنذ انطلاق البرنامج الوطني، أنتجت البرازيل أكثر من 90 مليار لتر من وقود الديزل الحيوي، بما يعادل خفضًا في انبعاثات ثاني أكسيد الكربون بنحو 300 مليون طن، مع تجنّب استيراد وقود الديزل الأحفوري بأكثر من 45 مليار دولار أمريكي. ويدعم هذا القطاع أكثر من 300 ألف أسرة من صغار المزارعين، ويضم 58 مصنعًا قائمًا، بطاقة إنتاجية سنوية مركّبة تتجاوز 15 مليار لتر. وأشار فيفيروس إلى أن وقود الديزل الحيوي ليس مجرد استبدال للوقود، بل هو سلسلة إنتاج وطنية قادرة على خفض الانبعاثات وتقليل الاعتماد على الواردات ودفع عجلة التنمية الصناعية وتوفير الدخل للمزارعين، وكلما اتسع نطاق استخدامه في قطاعات جديدة، زاد إسهامه في الاقتصاد البرازيلي وأمن الطاقة.

بدأت شركة بيوناتورال عملياتها في عام 2006، وتُعد من بين أكبر عشر شركات منتجة لوقود الديزل الحيوي في البرازيل، وتعتمد مزيجًا متنوعًا من المواد الخام، وتواصل الاستثمار في الابتكار والبحث والتطوير. وبالإضافة إلى وقود الديزل الحيوي، تنتج الشركة الأحماض الدهنية والجلسرين والمخلفات الصابونية (borra)، ويُصدَّر الأولان إلى عدة أسواق دولية. كما أُدرجت الشركة لست سنوات متتالية في قائمة "فاينانشال تايمز" (Financial Times) لأسرع 500 شركة نموًا في الأمريكتين، وتحمل شهادة ISCC وشهادة GPTW، التي أهلتها لدخول قائمة أفضل عشر شركات للعمل في قطاع الأعمال الزراعية البرازيلي.