محور كلارك الغذائي في الفلبين يبدأ أعمال الإنشاء باستثمارات 4 مليارات بيزو وتشغيل جزئي بحلول 2027
أخبار ar.wedoany.com، يقترب محور كلارك الوطني الغذائي من مرحلة الإنشاء. وقد وقّعت وزارة الزراعة الفلبينية (DA) وشركة المحطات الغذائية (FTI) اتفاقية بشأن تمويل المشروع وتطويره وتشغيله، كما وقّعت FTI اتفاقية تأجير الأراضي مع شركة مطار كلارك الدولي (Clark International Airport Corp.)، مما يتيح للمشروع استيفاء شروط البدء في التنفيذ.
أعلنت وزارة الزراعة في بيان لها أن وزير الزراعة فرانسيسكو تيو لوريل الابن (Francisco Tiu Laurel Jr.) كلّف رئيس شركة FTI جوزيف لو (Joseph Lo) ونائب وزير الزراعة آري بيريز (Arrey Perez) بضمان تحقيق تشغيل جزئي للمشروع قبل نهاية عام 2027. وقد بلغت الاستثمارات الملتزم بها للمشروع حتى الآن نحو 4 مليارات بيزو، مع اكتمال الأعمال التمهيدية لمرحلة الإنشاء.
يقع المشروع على مساحة تبلغ نحو 40 هكتارًا داخل عاصمة كلارك للطيران (Clark Aviation Capital) في مقاطعة بامبانغا (Pampanga)، مع إتاحة مساحة للتوسع المستقبلي.
أشار تيو لوريل إلى أن خبرة بيريز السابقة في إنجاز شبكة الطرق والمباني الرئيسية في مدينة نيو كلارك (New Clark City) قبل الموعد المحدد ستسهم في الحفاظ على الجدول الزمني المتسارع للمحور الغذائي.
سيجمع المحور بين عمليات تجميع الأغذية وتخزينها وتجهيزها وتوزيعها وتسويقها في نظام متكامل واحد. وتشمل المرافق المخطط لها مخازن للأغذية ومخازن مبردة، ومناطق للتجهيز، ومختبرًا لسلامة الأغذية، ومنطقة للمعالجة التصديرية، ومساحات للبيع بالجملة والتجزئة.
أوضح تيو لوريل أن المشروع يهدف إلى سد الفجوة الحرجة بين الإنتاج الزراعي والسوق، نظرًا لأن سلاسل اللوجستيات غير الفعّالة تؤدي إلى تآكل دخل المزارعين، وتثبيط الاستثمار الخاص، ورفع التكاليف على المستهلكين.
وقال تيو لوريل: "لا يمكننا بناء قطاع زراعي حديث إذا كان مزارعونا قادرين على إنتاج المزيد، لكنهم غير قادرين على إيصال منتجاتهم إلى السوق بكفاءة وربحية. اليوم، نضع الأساس لانتقال هذا المشروع من الورق إلى الواقع."
وأكد وزير الزراعة أن هذا المحور الغذائي الكبير يشكل عنصرًا محوريًا في رؤية الرئيس فرديناند ماركوس الابن (Ferdinand Marcos Jr.) لبناء قطاع زراعي فلبيني أكثر حداثة وأعلى أمنًا غذائيًا. وقال: "هذا ليس مجرد وعد انتخابي. بالنسبة للرئيس ماركوس، إنه التزام تعاقدي تجاه الشعب الفلبيني، ولا سيما أولئك الذين يطعمون البلاد يوميًا."
وفيما يتعلق بنموذج المحور الغذائي، قال لو إن الأعمال التحضيرية جارية منذ العام الماضي، بما في ذلك تشكيل فريق متخصص يركز على تصميم عمليات تشغيل المنشأة. وقد درس الفريق نماذج المحاور الغذائية والممارسات اللوجستية في الخارج، حيث زار تايلاند وفرنسا وإسبانيا وهولندا واليابان للاطلاع على أفضل الممارسات القابلة للتطبيق في السياق الفلبيني.
وستتولى شركة FTI تشغيل المنشأة وإدارتها وصيانتها لضمان كفاءتها واستدامتها. وستشرف وزارة الزراعة على تنفيذ المشروع ورصد أنشطة الإنشاء.
ومن المتوقع أن يدعم المحور نحو 2500 فرصة عمل عند تشغيله بكامل طاقته، وأن يخلق فرصًا على طول سلسلة القيمة الزراعية والسمكية.
وقال بيريز إن المحور يهدف في نهاية المطاف إلى رفع الدخل على مستوى المزارع. وأضاف: "حلمنا بسيط: أن نضع أموالًا أكثر في جيوب مزارعينا وصيادينا. في محور كلارك، ستكون لديهم قناة مباشرة لبيع منتجاتهم إلى الأسواق والمشترين مع عدد أقل من الوسطاء. الأمر لا يتعلق فقط بالمباني والمستودعات — بل ببناء نظام يجعل حياة أولئك الذين يطعمون بلدنا أسهل وأكثر ربحية."
