أستراليا تطلق أول مزاد لطاقة الرياح البحرية بقدرة 2 جيجاواط

أخبار ar.wedoany.com، في 26 أغسطس، أطلقت حكومة ولاية فيكتوريا الأسترالية رسميًا أول مزاد لطاقة الرياح البحرية في البلاد، وفتحت باب تقديم المقترحات (RFP) لأول دفعة من مشاريع طاقة الرياح البحرية بقدرة 2 جيجاواط. ستحصل المشاريع الفائزة على عقود دعم حكومية، مما يوفر ضمانًا طويل الأجل للعائدات لمراحل الاستثمار والبناء والتشغيل اللاحقة. من المتوقع أن تلبي القدرة الإجمالية للدفعة الأولى احتياجات الكهرباء السنوية لنحو 1.5 مليون أسرة، وستستمر نافذة تقديم العطاءات حتى أغسطس 2027، مع التخطيط لمنح العقود في عام 2028.

لا يُعد هذا المزاد منافسة جديدة على حقوق تطوير مناطق بحرية، بل هو مرحلة لاحقة تقوم على تراخيص الجدوى لطاقة الرياح البحرية التي منحتها الحكومة الفيدرالية الأسترالية بالفعل، بهدف اختيار المشاريع المؤهلة للحصول على آلية الدعم على مستوى الولاية. وقد مُنحت سابقًا 12 ترخيص جدوى في منطقة جيبسلاند البحرية، ثم انسحبت ثلاثة مشاريع هي Gippsland Dawn وKent Offshore Wind Farm وGippsland Skies، ولا يزال هناك حاليًا 9 مشاريع مقترحة مرخصة في المنطقة، من بينها Blue Mackerel بقدرة 1 جيجاواط، وStar of the South بقدرة 2.2 جيجاواط، وGreat Eastern Offshore Wind بقدرة 2.5 جيجاواط، وAurora Green بقدرة 3 جيجاواط، وGippsland 1 بقدرة 2.8 جيجاواط.

سيأخذ تقييم المشاريع في الاعتبار تنافسية الأسعار المقدمة، وقابلية التسليم الهندسي، بالإضافة إلى الأثر الإيجابي على التوظيف المحلي والشركات والمجتمعات. وقد أدرجت ولاية فيكتوريا متطلبات سلسلة التوريد المحلية ضمن شروط المزاد الأول، حيث لا تقل نسبة المشتريات المحلية في مرحلة التشغيل والصيانة لمشاريع طاقة الرياح البحرية عن 80% في المتوسط على مدى 30 عامًا؛ كما يجب أن تُنجز ما لا يقل عن 10% من ساعات العمل في أنشطة البناء البري والتشغيل والصيانة ذات الصلة بواسطة المتدربين والمتدربين المهنيين والكوادر قيد التأهيل. ويتعين على المطورين أيضًا تقديم خطط عمل لسلسلة التوريد وخطط لتطوير الصناعة المحلية، وتوسيع فرص الشراء من المنتجين المحليين للصلب والمعدات والمواد والخدمات الهندسية.

ستُطوَّر أول دفعة من مشاريع طاقة الرياح البحرية بقدرة 2 جيجاواط بالتزامن مع نظام النقل المشترك الجديد في جيبسلاند. وتخطط هيئة VicGrid لإنشاء خط نقل هوائي مزدوج الدائرة بجهد 500 كيلوفولت، يربط نقطة الربط المركزية بالقرب من جيفارد بمحطة التبديل في محطة Loy Yang للطاقة، لتوفير ممر موحد لنقل الكهرباء إلى اليابسة لمشاريع الدفعة الأولى. وقد أكمل مشروع النقل المذكور مرحلة الفرز المبدئي للسوق، ويدخل حاليًا مرحلة التعاقد على شركاء التصميم والبناء والتمويل والتشغيل.

من المخطط أن تُدمج عقود الدعم الناتجة عن هذا المزاد في آلية دخول خدمات الكهرباء (ESEM) التي يجري إنشاؤها في السوق الوطنية للكهرباء الأسترالية. ففي ديسمبر 2025، وافق وزراء الطاقة في عدة ولايات أسترالية مبدئيًا على إنشاء هذه الآلية، لتوفير مسار استثماري طويل الأجل لمشاريع توليد الطاقة الجديدة، بما في ذلك طاقة الرياح البحرية، لدخول السوق الوطنية للكهرباء. وبناءً على ذلك، عدّلت ولاية فيكتوريا الجدول الزمني لمشتريات طاقة الرياح البحرية الذي كان مقررًا في وقت سابق إلى أغسطس 2026، وعدّلت موعد منح العقود إلى عام 2028.

أدرجت ولاية فيكتوريا طاقة الرياح البحرية ضمن أهدافها القانونية لتطوير الطاقة: تحقيق قدرة مركبة لا تقل عن 2 جيجاواط بحلول عام 2032، وزيادتها إلى 4 جيجاواط بحلول عام 2035، والوصول إلى 9 جيجاواط بحلول عام 2040. وتتوافق قدرة 2 جيجاواط في المزاد الأول بشكل أساسي مع هدف المرحلة الأولى لعام 2032. وتشهد محطات توليد الطاقة بالفحم المحلية الحالية دخولًا مركّزًا في مرحلة الإغلاق التدريجي، حيث من المخطط إغلاق محطة Yallourn بقدرة 1.45 جيجاواط في عام 2028، ومحطة Loy Yang A بقدرة 2.21 جيجاواط في عام 2035، وتضطلع مشاريع طاقة الرياح البحرية والبرية والطاقة الشمسية والتخزين بمهام بناء قدرات جديدة وتعويضية بالتوازي.

من منظور سلسلة تطوير المشاريع، تمثل هذه الدعوة لتقديم المقترحات (RFP) نقطة تحول رئيسية في قطاع طاقة الرياح البحرية الأسترالي من مرحلة "الترخيص البحري والمسح الجدوى" إلى مرحلة "المنافسة على المشاريع التجارية وعقود الدعم الحكومية"، إلا أنها لا تعني أن مشاريع الـ 2 جيجاواط قد حصلت على الترسية أو اتُّخذ بشأنها قرار استثماري نهائي. فبعد انتهاء فترة تقديم العطاءات في أغسطس 2027، ستليها مراحل التقييم والتفاوض على العقود، مع التخطيط لتحديد المشاريع الفائزة في عام 2028، ومن ثم يمكن المضي قدمًا في إغلاق التمويل وشراء المعدات وأعمال البناء الرئيسية.