البريد الأمريكي يقترح رفع أسعار الطرود الثقيلة لمسافات طويلة خلال موسم الذروة لعام 2026

أخبار ar.wedoany.com، اقترحت هيئة البريد الأمريكية (U.S. Postal Service) فرض زيادات مؤقتة على أسعار عدة خدمات طرود خلال موسم العطلات لعام 2026، وستكون أكبر الزيادات موجهة للطرود الثقيلة المنقولة لمسافات طويلة.

بعد موافقة مجلس الإدارة (Board of Governors)، أحالت هيئة البريد الأمريكية مقترح التغييرات إلى لجنة تنظيم البريد (Postal Regulatory Commission) للنظر فيه. وفي حال الموافقة عليه، من المقرر أن تدخل الأسعار الجديدة حيز التنفيذ في 4 أكتوبر، وتستمر حتى 16 يناير 2027.

تشمل الزيادة المقترحة أربع خدمات هي: البريد السريع ذو الأولوية (Priority Mail Express)، والبريد ذو الأولوية (Priority Mail)، وميزة الأرض الأمريكية (USPS Ground Advantage)، واختيار الطرود (Parcel Select)، ولا تشمل منتجات وخدمات بريدية أخرى. وأوضحت هيئة البريد الأمريكية أن هذا التعديل الموسمي يهدف إلى مواءمة أسعار عملاء البريد بالتجزئة والتجاري مع الممارسات التنافسية السائدة في السوق.

في إطار خطة الزيادة هذه، تتراوح زيادات أسعار التجزئة بين 30 سنتًا و20.80 دولارًا، وزيادات الأسعار التجارية بين 40 سنتًا و18.20 دولارًا، بينما تصل أعلى زيادة في خدمة اختيار الطرود إلى 2.35 دولار. وتتراوح زيادة صندوق السعر الثابت الكبير (Large Flat Rate Box) بين 1.75 و2.10 دولار، في حين تبلغ زيادات منتجات السعر الثابت الأخرى حوالي 85 سنتًا إلى دولار واحد. ومن المتوقع أن تتراوح زيادات أسعار معظم الطرود خفيفة الوزن بين 1 و2 دولار، في حين ستشهد الطرود كبيرة الحجم التي يتراوح وزنها بين 26 و70 رطلًا والتي تُنقل عبر المناطق من 5 إلى 9 أكبر زيادة في الأسعار.

صرّح بول يوسي (Paul Yaussy)، مدير استخبارات عقود الطرود في شركة Loop، أن الزيادات المقترحة في خدمات البريد التجاري ذي الأولوية تتراوح بين 2% و10% تقريبًا، وعادةً ما ترتفع أسعار ميزة الأرض الأمريكية بنسبة تتراوح بين 5% و8%. وأشار يوسي إلى أن هيئة البريد الأمريكية تحذو حذو شركتي فيديكس (FedEx) ويونايتد بارسيل (UPS) اللتين تتبعان منذ سنوات نهج إنشاء نوافذ رسوم إضافية خلال موسم الذروة، بدلًا من دمج تكاليف العطلات في الأسعار الأساسية.

نصح ديف سوليفان (Dave Sullivan)، مدير الخدمات المهنية في ShipScience، الشاحنين بتقييم الأثر المحتمل بناءً على وزن الطرود الحالي ومزيج المنتجات ومناطق النقل الفعلي. وأشار إلى أن الطرود التي يبلغ وزنها القابل للفوترة حاليًا قريبًا من 24 إلى 27 رطلًا تحتاج إلى متابعة دقيقة، خاصة البضائع منخفضة الكثافة التي يتجاوز حجمها قدمًا مكعبًا واحدًا، حيث قد تؤدي التغيرات الطفيفة في أبعاد الطرد إلى انتقاله إلى شريحة أسعار أعلى. ونبّه سوليفان إلى أن إعادة التغليف لتقليل الوزن الحجمي قد توفر التكاليف، لكنه لا ينصح بافتراض أن تقسيم الطرد إلى طردين سيخفض التكلفة، لأن ذلك يعني دفع رسوم بريد أساسية مرتين وتحمل زيادتين مؤقتتين.

يأتي مقترح الزيادة في الأسعار في وقت لا تزال هيئة البريد الأمريكية تواجه خسائر مالية مستمرة. فقد سجلت الهيئة صافي خسارة بلغ 2.5 مليار دولار في الربع المالي الثالث، مقارنة بصافي خسارة بلغ 3.1 مليار دولار في الفترة نفسها من العام السابق.