مجموعة CMA CGM وبيرو فيريتاس ومعهد شنغهاي لتصميم وأبحاث السفن يطورون بشكل مشترك حاوية بمساعدة الذكاء الاصطناعي

أخبار ar.wedoany.com، وقّعت مجموعة CMA CGM وقطاع البحار والمنشآت البحرية في بيرو فيريتاس (Bureau Veritas Marine & Offshore) ومعهد شنغهاي لتصميم وأبحاث السفن (SDARI) اتفاقية مشروع تطوير مشترك خلال معرض SMM 2026 في هامبورغ بألمانيا، لإطلاق تطوير مفهوم سفينة الحاويات بمساعدة الذكاء الاصطناعي وتقييم جدواها.

سيتركز هذا المشروع على التقنيات الرقمية والذكاء الاصطناعي وأنظمة دعم القرار على متن السفينة، حيث سيبدأ بتحديد وظائف السفينة المناسبة لرفع مستوى المساعدة التقنية، ثم غربلة الخيارات للوصول إلى تطوير مفهوم تفصيلي. وستقيّم الأطراف الثلاثة الخيارات ذات الصلة من حيث الجدوى التقنية والسلامة والامتثال التنظيمي والجدوى التجارية، وستضع مفهوم العمليات (Concept of Operations) وأساس التصميم (Basis of Design)، مع تحديد حدود المسؤوليات بوضوح بين أفراد الطاقم والأنظمة المساعدة وفرق الدعم البرية.

يتولى معهد شنغهاي لتصميم وأبحاث السفن مسؤولية التصميم العام للسفينة وهندسة النظم وتطوير تقنيات السفن الذكية؛ بينما توفر مجموعة CMA CGM متطلبات التشغيل من منظور المالك وسيناريوهات التطبيق الفعلية ومؤشرات الأداء؛ وتتولى بيرو فيريتاس مسؤولية التصنيف والسلامة واللوائح وتقييم المخاطر. وسيستمر التصميم في إبقاء الطاقم على الإشراف والتحكم في عمليات التشغيل الحرجة، حيث لا يهدف التطوير إلى الاستبدال بدون طاقم، بل إلى استخدام الذكاء الاصطناعي وأنظمة دعم القرار الرقمية للمساعدة في العمليات على متن السفينة.

سينفذ المشروع في مراحله اللاحقة تقييمات للسلامة والعوامل البشرية للوظائف المحددة على متن السفينة، والتحقق من سيناريوهات التشغيل المختلفة وفقًا لإطار تقييم المخاطر في بيرو فيريتاس. وبعد اكتمال المفهوم التفصيلي، تخطط الأطراف الثلاثة لإعداد المواصفات الفنية، وحساب النفقات الرأسمالية وتكاليف التشغيل للمشروع، ووضع خارطة طريق لمزيد من التطوير، مع التقدم بطلب إلى بيرو فيريتاس للحصول على الموافقة المبدئية (AiP).