مشروع المسارات السريعة I-105 في لوس أنجلوس يحصل على قرض فيدرالي بقيمة 802.5 مليون دولار

أخبار ar.wedoany.com، في 8 سبتمبر، قدّمت وزارة النقل الأمريكية، عبر مكتب Build America Bureau وآلية قانون تمويل وتجديد البنية التحتية للنقل (TIFIA)، قرضاً منخفض الفائدة بقيمة 802.5 مليون دولار لهيئة النقل الحضري لمقاطعة لوس أنجلوس، لتمويل مشروع المسارات السريعة I-105 ExpressLanes. وقد دخل المشروع حالياً مرحلة التنفيذ، ويتضمن إعادة تأهيل مسارات المركبات عالية الإشغال القائمة على الطريق السريع I-105، وإنشاء مسارات سريعة برسوم في بعض المقاطع.

يمتد نطاق المشروع من شارع Sepulveda Boulevard إلى Studebaker Road/I-605، ويخطط لتحويل مسارات المركبات عالية الإشغال القائمة إلى مسارات سريعة ExpressLanes في الاتجاهين، وإنشاء مسارين سريعين في كل اتجاه بين I-405 وI-605. تشمل الأعمال أيضاً توسعة 20 جسراً، وإنشاء أو إعادة تأهيل الجدران الساندة والجدران العازلة للصوت، ورصف الطرق، وعلامات المرور، وأنظمة الرسوم الديناميكية وغيرها من المرافق.

قسّمت LA Metro المشروع إلى ثلاثة مقاطع تنفيذية. يمتد المقطع الأول من Sepulveda Boulevard إلى Central Avenue، وتجري حالياً فيه أعمال توسعة الطرق والجدران العازلة للصوت والجدران الساندة، إضافة إلى تنفيذ أعمال جسور أو منشآت تحت سطحية في 7 مواقع، وستتضمن المرحلة التالية تركيب بنية تحتية جديدة لنظام الرسوم في الجزيرة الوسطى. ومن المقرر فتح حركة المرور في هذا المقطع بحلول عام 2028.

يمتد المقطعان الثاني والثالث شرقاً حتى Studebaker Road/I-605، حيث انطلقت الأعمال التحضيرية في المقاطع اللاحقة، ومن المخطط أن تتقدم أعمال التنفيذ الرئيسية في عام 2026. وتشير المواعيد المعلنة حالياً من LA Metro إلى أن موعد الإنجاز المتوقع لمشروع I-105 ExpressLanes بأكمله هو عام 2029.

بعد اكتمال المسارات السريعة، يمكن للمركبات المؤهلة للمشاركة في الرحلات والمركبات العامة استخدامها مجاناً، بينما يدفع سائقو المركبات الفردية رسوماً ديناميكية وفقاً لمستوى الازدحام المروري. وستُستخدم إيرادات الرسوم الناتجة عن المشروع لتشغيل الخدمات وخدمات السلامة، وإعادة استثمارها في مشاريع النقل العام والطرق والنقل النشط على طول المسار.