مشروع ويستون مارش لنقل الكهرباء في المملكة المتحدة يخطط لإنشاء 60 كيلومتراً من الخطوط الجديدة

أخبار ar.wedoany.com، أصدرت شركة الشبكة الوطنية البريطانية (National Grid) أحدث مخططات مشروع ويستون مارش–إيست ليسترشير لنقل الكهرباء، وأطلقت استشارة عامة تستمر ثمانية أسابيع. يخطط المشروع لإنشاء نحو 60 كيلومتراً من خطوط النقل الكهربائي الهوائية عالية الجهد، تمتد من منطقة ويستون مارش في لينكولنشير إلى محيط وارتنابي في ليسترشير، مع بناء محولين جديدين، وتنفيذ أعمال ترقية وتحديث على شبكة النقل الهوائية القائمة البالغ طولها نحو 66 كيلومتراً. وتستمر الاستشارة العامة حتى 3 نوفمبر.

ستمتد مسار المشروع عبر أجزاء من لينكولنشير وليسترشير ونورثهامبتونشير، ومن المقرر إنشاء المحولين الجديدين بالقرب من كوربي غلين ووارتنابي. والمخطط المعلن هو نسخة محسّنة بعد مراجعة الملاحظات الأولية، حيث تشكّل الخطوط الجديدة وتحديث الخطوط القائمة وبناء المحولات معاً مشروعاً متكاملاً لزيادة قدرة النقل، وليس مجرد إنشاء خط جديد منفرد.

وقد أدرج مشغل نظام الطاقة الوطني البريطاني هذا المشروع ضمن أعمال تعزيز الشبكة اللازمة لزيادة قدرة الشبكة المستقبلية، وأدرجه ضمن منظومة "The Great Grid Upgrade" التابعة لشركة الشبكة الوطنية. وأفصحت الشبكة الوطنية أن الشبكة القائمة لم تعد قادرة على تلبية النمو المستقبلي في الطلب على النقل، ولذلك يعتمد المخطط على أسلوبي الإنشاء الجديد والتحديث معاً لزيادة قدرة النقل الإقليمية. ووفقاً للتصميم الحالي، تشكّل هذه الجولة من المشروع ثلاثة حزم إنشائية رئيسية على الأقل: "60 كيلومتراً من الخطوط الجديدة + ترقية 66 كيلومتراً من الخطوط القائمة + محولان جديدان".

لا يزال المشروع في مرحلة التخطيط والاستشارة العامة، ولم يدخل حيز التنفيذ بعد. وبعد اكتمال هذه الجولة من الاستشارة في الفترة من 8 سبتمبر إلى 3 نوفمبر، ستواصل شركة الشبكة الوطنية تحسين مخططات الخطوط والمحولات بناءً على ملاحظات الجمهور والسلطات المحلية وأصحاب المصلحة، ثم تمضي قدماً في إجراءات تراخيص التخطيط وموافقات البناء. وعليه، فإن الوصف الدقيق في هذه المرحلة هو "تحديث مخطط المشروع وإطلاق الاستشارة"، ولا يصح وصفه بأنه "بدء الأعمال" أو "انطلاق البناء".

كما أنشأت الحكومة البريطانية آلية لمنافع المجتمع المحلي تتعلق بمرافق النقل الكهربائي الكبرى، وتشمل المعايير الحالية تخصيص 530 ألف جنيه إسترليني من أموال المجتمع المحلي لكل محول جديد، و200 ألف جنيه إسترليني لكل كيلومتر من خطوط النقل الهوائية الجديدة. وعند دخول مشروع ويستون مارش–إيست ليسترشير مرحلة التنفيذ اللاحقة، سترتبط هذه الآلية بنطاق أعمال الخطوط والمحولات المحددة.