ماهاراشترا لنقل الكهرباء (MSETCL) تتولى مشروع نقل كهرباء موسالجاون بقيمة 5.6 مليار روبية

أخبار ar.wedoany.com، سلّمت شركة REC Power Development and Consultancy Limited الهندية (RECPDCL) شركة مشروع Musalgaon Power Transmission Limited رسمياً إلى شركة ماهاراشترا لنقل الكهرباء (MSETCL). وكانت MSETCL قد فازت بالمشروع عبر مناقصة تنافسية على أساس تعريفة النقل، وستنفذ أعمال النقل داخل الولاية بنموذج البناء والتملك والتشغيل والتحويل (BOOT)، باستثمار تقديري يبلغ نحو 5.6 مليار روبية، مع خطة لإنجاز الإنشاء خلال 12 شهراً.

يتمثل المرفق الأساسي للمشروع في إنشاء محطة فرعية جديدة بجهد 220/132/33 كيلوفولت من نوع العزل الهوائي في موسالجاون، إلى جانب إنشاء مجموعتين رئيسيتين من خطوط النقل. إذ سيُنشأ خط مزدوج الدائرة بجهد 220 كيلوفولت بطول نحو 111 كيلومتراً من موسالجاون إلى المحطتين الفرعيتين القائمتين في بابليشوار ورايموند؛ كما سيُنشأ خط مزدوج الدائرة بجهد 132 كيلوفولت بطول نحو 13 كيلومتراً من موسالجاون إلى المحطة الفرعية القائمة في سينار. ويبلغ إجمالي طول الخطين نحو 124 كيلومتراً.

وبذلك يتشكل نطاق التنفيذ الكامل للمشروع من "محطة فرعية جديدة بثلاثة مستويات جهد + خط رئيسي مزدوج الدائرة بجهد 220 كيلوفولت + خط مزدوج الدائرة بجهد 132 كيلوفولت + الربط بالمحطات الفرعية القائمة". ولا يقتصر المشروع على إنشاء محطة فرعية واحدة، كما لا يمثل عقد شراء لمعدات الخطوط؛ فبعد تسلّم الشركة الفائزة للشركة ذات الغرض الخاص (SPV)، ستتحمل مسؤوليات تمويل المشروع والتصميم الهندسي وشراء المعدات والإنشاء والتشغيل التجاري والتشغيل في مرحلة لاحقة ضمن نموذج BOOT.

كانت شركة Musalgaon Power Transmission Limited قد أُسست سابقاً من قبل RECPDCL، التي تولت أعمال تطوير المشروع وتنظيم المناقصة التنافسية. وبعد فوز MSETCL عبر المناقصة التنافسية على أساس تعريفة النقل، تسلّمت شركة المشروع رسمياً في 9 سبتمبر، لتنتقل السيطرة على المشروع من الجهة المنظمة للمناقصة في المرحلة السابقة إلى الجهة المنفذة الفعلية. وتمثل هذه المرحلة انتقال المشروع من "الفوز بالمناقصة" إلى مرحلة "تسليم الشركة ذات الغرض الخاص + التحضير للإنشاء"، غير أنه لا يمكن حتى الآن القول إن أعمال الخطوط قد بدأت.

وفقاً لفترة التنفيذ البالغة 12 شهراً التي أفصحت عنها RECPDCL، ستدفع MSETCL في المرحلة المقبلة بعمليات تمويل المشروع والتصميم الهندسي للخطوط وشراء معدات المحطات الفرعية وإنشاء قواعد الأبراج والخطوط وأعمال الربط بالمحطات الفرعية القائمة في بابليشوار ورايموند وسينار. ونظراً لحاجة المشروع إلى إنجاز نقاط ربط متعددة ضمن شبكة 220 كيلوفولت و132 كيلوفولت القائمة، فإن إنشاء المحطة الفرعية وأعمال إخراج الخطوط يتطلبان التنفيذ المتزامن.