سفينة الرفع العملاقة بسعة 5000 طن التابعة لشركة تشاينا رايلواي كونستركشن تتجه إلى غرب أفريقيا لتنفيذ أعمال هندسة FPSO

أخبار ar.wedoany.com، في 12 سبتمبر، أبحرت سفينة الرفع الكبيرة "تييجيان كرين 5000" التي استثمرت في بنائها شركة الموانئ والملاحة البحرية التابعة لشركة تشاينا رايلواي كونستركشن رسمياً من محطة تشوهاي قاولان الدولية للحاويات، بعد إتمام عمليات نقل وربط وتثبيت الوحدات المتعلقة بوحدة الإنتاج والتخزين والتفريغ العائمة (FPSO) وفحصها، متجهةً إلى المياه البحرية لغرب أفريقيا لتنفيذ مهام هندسة FPSO. وتُعد هذه أول عملية هندسية عابرة للمحيطات تقوم بها السفينة، كما تمثل نقطة محورية لدخولها سوق هندسة النفط والغاز في أعالي البحار والمياه العميقة خارج الصين.

"تييجيان كرين 5000" هي سفينة رفع كبيرة ذاتية الدفع وقادرة على الدوران الكامل بسعة 5000 طن، بُنيت في الصين بشكل مستقل، وتتمتع بقدرة الإبحار والعمل في مناطق الملاحة غير المحدودة، ومجهزة بنظام تحديد المواقع الديناميكي من فئة DP-2، وتبلغ قدرة الرفع القصوى للرافعة الرئيسية 5000 طن، وتبلغ مساحة منطقة تخزين البضائع على السطح الرئيسي حوالي 6000 متر مربع، وتستوعب 150 شخصاً. وتجمع السفينة بين وظائف رفع المكونات الكبيرة والنقل البحري والتركيب البحري، ويمكن استخدامها في تركيب وحدات FPSO والوحدات العلوية لمنصات النفط والغاز البحرية وغيرها من منشآت الهندسة البحرية الكبيرة.

انطلقت هذه العملية الهندسية العابرة للمحيطات من ميناء قاولان في تشوهاي، ويبلغ طول مسار الرحلة أكثر من 10 آلاف ميل بحري، حيث سيمر المسار عبر بحر الصين الجنوبي والمحيط الهندي، ثم يلتف حول رأس الرجاء الصالح في أفريقيا ليدخل المحيط الأطلسي، ليصل في النهاية إلى منطقة العمليات الهندسية في غرب أفريقيا. وتفرض عملية الانتقال العابر للمحيطات لمسافات طويلة متطلبات عالية على نظام الدفع ونظام تحديد المواقع وموثوقية الإبحار والقدرة الشاملة على الدعم البحري لسفن الرفع الكبيرة.

قبل هذه الرحلة البحرية، شاركت "تييجيان كرين 5000" في العديد من مشاريع هندسة النفط والغاز في المياه الساحلية الصينية، بما في ذلك رفع المعدات المتخصصة لوحدات FPSO، ورفع الوحدة العلوية بوزن حوالي 3800 طن في حقل ويلتشو 6-13 النفطي، بالإضافة إلى عمليات الهندسة البحرية في حقول النفط والغاز في بحر الصين الشرقي ولي دونغ ودونغ فانغ، مما أكسبها خبرة في نقل ورفع وتركيب المكونات البحرية الكبيرة.

في مايو من هذا العام، أكملت السفينة إجراءات تسجيل نقل الملكية واستقرت في ميناء هينغتشين الدولي لتسجيل السفن، لتصبح أول سفينة رفع عملاقة في هذا الميناء. وتعني هذه المهمة المتجهة إلى غرب أفريقيا لتنفيذ أعمال هندسة FPSO أن معدات الرفع البحرية الكبيرة المصنوعة محلياً تتجاوز نطاق هندسة النفط والغاز في المياه الساحلية المحلية لتنتقل إلى مشاهد العمليات الهندسية الدولية في أعالي البحار والمياه العميقة، وسيتم لاحقاً اختبار قدراتها الهندسية بشكل مباشر في الانتقال لمسافات طويلة ورفع الوحدات الكبيرة وعمليات التركيب البحري في ظروف بحرية معقدة.