ستادلر الأمريكية تحصل على عقد صيانة طويلة الأجل لقطارات كاب مترو في أوستن يمتد حتى عام 2034

أخبار ar.wedoany.com، في 14 سبتمبر، وقّعت شركة ستادلر اتفاقية خدمات فنية طويلة الأجل مع هيئة النقل الحضري العاصمية في أوستن بولاية تكساس الأمريكية (كاب مترو)، ستقدم بموجبها دعمًا فنيًا ميدانيًا لأسطول كاب مترو الحالي المكوّن من 10 وحدات قطارات ديزل مفصلية من طراز GTW اعتبارًا من يناير 2027. وتبلغ المدة الأساسية للعقد من 2027 إلى 2032، مع خيارين للتمديد لمدة سنة واحدة لكل منهما، بحيث يمكن أن يمتد التعاون حتى عام 2034 في حال تنفيذ كامل الخيارات.

وبموجب الاتفاقية، ستشكّل ستادلر فريق خدمة محليًا من ثلاثة أشخاص في أوستن، يشمل نطاق عمله الدعم الفني الميداني والخدمات الهندسية وإدارة قطع الغيار وتدريب الموظفين ودعم بدائل القطع القديمة المتوقفة عن الإنتاج. ولا يتعلق هذا العقد بشراء قطارات جديدة، بل هو ترتيب لخدمات طويلة الأجل من الشركة المصنّعة الأصلية (OEM) يركز على إطالة عمر الأسطول الحالي وضمان موثوقية التشغيل.

تعمل وحدات GTW هذه التابعة لكاب مترو بشكل متواصل منذ افتتاح خدمة السكك الحديدية الحضرية في عام 2010، وتخدم حاليًا بشكل رئيسي خط السكة الحديدية للركاب Red Line. ومع تزايد سنوات تشغيل القطارات، بدأت المكونات الإلكترونية وأنظمة التحكم وبعض الأجزاء الميكانيكية تواجه تدريجيًا مشكلات توقف الإنتاج وطول دورات التوريد. وستساعد ستادلر كاب مترو خلال مدة العقد في تحديد البدائل والحفاظ على إمكانية الحصول على قطع الغيار الحيوية على المدى الطويل.

تُظهر وثائق العقد المنشورة لكاب مترو أن العقد الرئيسي لتشغيل السكك الحديدية للركاب والتحكم في الحركة والصيانة تتولاه شركة Herzog Transit Services، ويسري حتى 31 ديسمبر 2026؛ كما كانت كاب مترو قد أبرمت في وقت سابق عقدًا لبرمجيات RDS مع شركة Stadler Bussnang AG ينتهي أيضًا في نهاية عام 2026. ويبدأ هذا الاتفاق الجديد في يناير 2027، بما يتوافق زمنيًا مع دورة العقود الحالية ذات الصلة.

لا يهدف عقد الخدمات الجديد إلى استبدال التشغيل اليومي للقطارات، بل إلى إدخال القدرات الفنية على مستوى الشركة المصنّعة مباشرةً في منظومة الصيانة طويلة الأجل للأسطول. وستوفر ستادلر خبرتها الهندسية الأصلية، وتقدم دعمًا مستمرًا لمعالجة قضايا الترقية التقنية واستبدال قطع الغيار والتوافق بين الأنظمة التي تظهر مع تقادم القطارات، بما يعزز جاهزية قطارات Red Line واستقرار تشغيلها.

تعمل كاب مترو حاليًا على تنفيذ خطة النقل Transit Plan 2035 وما يليها من تحديثات لمنظومة النقل العام، وتعتزم مواصلة تعديل ترتيبات تشغيل السكك الحديدية والحافلات اعتبارًا من يناير 2027. وبالنسبة لأسطول GTW الذي تجاوزت مدة تشغيله 16 عامًا، سيشكّل إنشاء منظومة دعم فني من الشركة المصنّعة الأصلية تمتد حتى 2032 وصولًا إلى 2034 ضمانة مهمة لاستمرار هذه القطارات في الخدمة.