تشغيل 4 محطات شحن بالسكك الحديدية في ولاية غوجارات الهندية وبدء إنشاء محطة Linch

أخبار ar.wedoany.com، في 15 سبتمبر، دشّن وزير السكك الحديدية الهندي Ashwini Vaishnaw أربع محطات شحن متعددة الوسائط ضمن مبادرة Gati Shakti في ولاية غوجارات، ووضع حجر الأساس للمحطة الخامسة Linch. وقد تم الافتتاح الرسمي لمحطة Shivlakha في منطقة Kachchh، ودخلت ثلاث محطات حيز التشغيل وهي Bhimasar ومحطة Devaliya في منطقة Morbi ومحطة Chandisar في منطقة Banaskantha؛ فيما دخلت محطة Linch في منطقة Mahesana مرحلة الإنشاء.

طُوّرت محطة Shivlakha من قبل KMT Engineering، وتبلغ مساحتها نحو 150 فداناً، باستثمار مخطط له يبلغ حوالي 2 مليار روبية، منها استثمارات في البنية التحتية للسكك الحديدية بنحو 129.7 مليون روبية. وإلى جانب عمليات شحن الحاويات، يُخطط أيضاً لإنشاء منشآت لتصنيع عربات السكك الحديدية في المحطة. وفي يوم الافتتاح، سيّرت السكك الحديدية الهندية قطار شحن محمّلاً بمنتجات الملح من Shivlakha باتجاه Mithapur، مع تشغيل حاويات ملح مصنوعة من الفولاذ المقاوم للصدأ خفيفة الوزن طُوّرت خصيصاً لهذا الغرض لأول مرة. وتتميز هذه الحاويات بتصميم يُحمَّل من الأعلى ويُفرَّغ من الجانب، وتُستخدم لتحل محل بعض عمليات نقل الملح التقليدية بعربات الشحن.

طُوّرت محطة Bhimasar Gati Shakti للشحن من قبل Arya Freight Terminal، وتقع في القطاع Railway بين Gandhidham وSamakhiali، وتبلغ مساحتها نحو 52 فداناً، باستثمار إجمالي يبلغ حوالي 750 مليون روبية، منها استثمارات في الأعمال الهندسية للسكك الحديدية بنحو 242.1 مليون روبية. صُممت المحطة لمناولة الحاويات والبضائع العامة، وتُقدَّر طاقتها التشغيلية الشهرية بنحو 60 قطاراً صادراً و60 قطاراً قادماً.

طُوّرت محطة Devaliya من قبل Western Carriers (India)، وتقع في منطقة Morbi بولاية غوجارات، وتبلغ مساحتها نحو 41 فداناً، باستثمار يبلغ حوالي 650 مليون روبية، منها نحو 162.8 مليون روبية للأعمال الهندسية للسكك الحديدية. وقد اكتمل إنشاء المشروع ودخل مرحلة التشغيل، وتضم المحطة منشآت مناولة مخصصة للبضائع الصناعية والنقل المتعدد الوسائط بالسكك الحديدية. وقد نظّمت Western Carriers في الوقت نفسه عمليات نقل بلاط السيراميك السائب بالسكك الحديدية في هذه المحطة.

طُوّرت محطة Chandisar من قبل Emirates Terminals، وتبلغ مساحتها نحو 23 فداناً، باستثمار إجمالي يبلغ حوالي 750 مليون روبية، منها نحو 140 مليون روبية للأعمال المتعلقة بالسكك الحديدية، وتُقدَّر طاقتها التشغيلية الشهرية بنحو 10 قطارات صادرة و10 قطارات قادمة. وبعد دخولها الخدمة، تشكّل هذه المحطة مع Bhimasar وDevaliya وShivlakha عُقداً جديدة للشحن بالسكك الحديدية في ولاية غوجارات.

وأكدت السكك الحديدية الهندية في الوقت نفسه أنه حتى 31 أغسطس 2026، بلغ إجمالي محطات الشحن Gati Shakti التي دخلت الخدمة على مستوى البلاد 149 محطة؛ وبعد تشغيل مشاريع منها Shivlakha في سبتمبر، أعلنت إدارة السكك الحديدية أن عدد المحطات العاملة على مستوى البلاد بلغ 150 محطة. وقد طبّقت السكك الحديدية الهندية سياسة محطات الشحن المتعددة الوسائط Gati Shakti منذ عام 2021، وتسمح بمشاركة رأس المال الخاص في تطوير محطات الشحن بالسكك الحديدية.

تمر هذه المشاريع الخمسة بمراحل مختلفة: فقد دخلت Shivlakha وBhimasar وDevaliya وChandisar مرحلة التشغيل، بينما اكتمل لمحطة Linch وضع حجر الأساس فقط ودخلت مرحلة التحضير للإنشاء، ولم يُعلن بعد عن موعد تشغيلها. وتخدم المحطات القائمة بشكل رئيسي نقل الحاويات والبضائع الصناعية العامة ومنتجات الملح، وترتبط بشبكة الشحن القائمة للسكك الحديدية في ولاية غوجارات ومنظومة النقل في المناطق الداخلية للموانئ.