Gazelle تكمل اختبارات منصة طاقة الرياح البحرية العائمة بقدرة 18 ميغاواط في ظروف الأعاصير

أخبار ar.wedoany.com، في 21 سبتمبر، أعلنت شركة Gazelle Wind Power عن إتمام تصميم واختبار الجيل الجديد من منصات طاقة الرياح البحرية العائمة بقدرة 18 ميغاواط وما فوق. ويجري تطوير هذا الحل بالتعاون مع شركة مرافق آسيوية كبرى، ويستهدف مشروعاً في منطقة بحرية كثيفة الأعاصير. وقد أكملت المنصة محاكاة ظروف التشغيل العادية وظروف البقاء القصوى، وشملت شروط الاختبار سرعة رياح قصوى تبلغ 59.8 متر/ثانية عند ارتفاع المحور البالغ 155 متراً، وهي سرعة تحدث مرة كل 50 عاماً، إلى جانب ارتفاع موجي فعّال يبلغ 14.2 متراً يحدث مرة كل 50 عاماً.

تعتمد المنصة الجديدة على نظام إعادة توجيه سلبي يتكوّن من ثقل مركزي وثلاث مجموعات من إطارات الربط المفصلية (AMF) وكابلات ربط شبه عمودية، ما يتيح التحكم في وضعية المنصة تحت تأثير الرياح والأمواج والتيارات دون الاعتماد على نظام صابورة نشط. وقد أُدخل على التصميم الأحدث هيكل دعم ثلاثي القوائم، مع إعادة تصميم إطارات AMF وهندسة الجسم، بهدف تحسين الأداء الهيدروديناميكي ومرونة الربط وتوزيع الأحمال، مع خفض وزن الهيكل.

أظهرت نتائج المحاكاة أنه في ظل الظروف البحرية القصوى المذكورة، بقيت زوايا التدحرج والميلان للمنصة ضمن حدود 5 درجات، كما ظل تسارع قمة البرج والأحمال عند قاعدة البرج ضمن معايير التصميم الخاصة بالمشروع. وقد أكملت Gazelle جولة من اختبارات النموذج في حوض الأمواج مع العميل، واستخدمت بيانات الاختبارات الفيزيائية لمقارنة النموذج الرقمي ومعايرته، وستُدرج النتائج في مرحلة التصميم الهندسي اللاحقة.

كما أكملت Gazelle التقدير الأولي لتكلفة المنصة. وبالمقارنة مع الحل المرجعي القياسي للمنصة شبه الغاطسة المعتمد في هذه الدراسة، يُقدَّر أن يخفض التصميم الجديد النفقات الرأسمالية بنحو 44%، وأن يخفض التكلفة المعيارية للكهرباء بنحو 52%. ويعود التغير في مكونات التكلفة بشكل أساسي إلى انخفاض كمية المواد المستخدمة في الهيكل ونظام الربط، وتقليص مساحة المنصة، وتصنيع الهياكل الفولاذية بنظام الوحدات، والاستفادة من البنية التحتية للموانئ القائمة. كما تدعم المنصة إمكانية سحبها إلى الميناء لأعمال الصيانة، مما يقلل الاعتماد على سفن الإنشاء البحرية المتخصصة.

وكانت Gazelle قد أكملت في السابق عدة جولات من التحقق من المنصات العائمة. ففي عام 2021 حصلت تقنية منصتها على إفادة جدوى من DNV، وفي عام 2022 أُجريت اختبارات نموذج في حوض الأمواج لنسخة بقدرة 10 ميغاواط في إسبانيا، وفي عام 2023 طُرح الجيل الثالث من تصميم المنصة. وتواصل الشركة حالياً تنفيذ مشروع Nau Azul التجريبي لطاقة الرياح العائمة بقدرة 2 ميغاواط في منطقة Aguçadoura البحرية بالبرتغال، وقد حصل هذا المشروع على ترخيص لاستخدام المنطقة البحرية لمدة 10 سنوات.