DHL تصدر رادار الاتجاهات اللوجستية 8.0: الذكاء الاصطناعي الوكيلي يدخل مرحلة التنفيذ الذاتي في سلاسل التوريد

أخبار ar.wedoany.com، في 24 سبتمبر، أصدرت DHL النسخة الثامنة من «Logistics Trend Radar 8.0»، مصنفةً الذكاء الاصطناعي الوكيلي والتجارة بالذكاء الاصطناعي واقتصاد الحوسبة والروبوتات البشرية ضمن الاتجاهات الجديدة. وقد قُيِّم الذكاء الاصطناعي الوكيلي كاتجاه تكنولوجي مرشح للانتشار الأوسع خلال السنوات الخمس المقبلة، وذو تأثير عالٍ على قطاع الخدمات اللوجستية. وتعرّفه DHL بأنه أنظمة ذكاء اصطناعي قادرة على استشعار المدخلات ذاتيًا ووضع الخطط واتخاذ القرارات وتنفيذ مهام متعددة الخطوات في إطار أهداف محددة.

يضع التقرير الذكاء الاصطناعي الوكيلي إلى جانب تحليلات الذكاء الاصطناعي كطبقتين تكنولوجيتين مهمتين في ذكاء سلاسل التوريد. تتولى الأولى التخطيط والتنسيق والتنفيذ، بينما تُستخدم الثانية لتحديد الأنماط والتنبؤ بالمخاطر واقتراح الإجراءات. وتشمل سيناريوهات التطبيق التي قدمتها DHL الكشف المبكر عن نقص المخزون، والتعديل التلقائي لمسارات تدفق البضائع عند انقطاع النقل، وإعادة توزيع سعة النقل وفقًا للطلب في الوقت الفعلي.

كما أدرجت DHL التجارة بالذكاء الاصطناعي واقتصاد الحوسبة في هذه النسخة من رادار الاتجاهات. تغطي التجارة بالذكاء الاصطناعي مشاركة الذكاء الاصطناعي في اكتشاف المنتجات وعمليات الشراء والمعاملات، بينما يركز اقتصاد الحوسبة على الاحتياجات الجديدة التي تفرضها البنية التحتية للحوسبة وخدمات لوجستيات مراكز البيانات على سلاسل التوريد. وصُنِّفت الروبوتات البشرية كاتجاه أطول أمدًا، موجهة بشكل أساسي لتطبيقات الأتمتة بالذكاء الاصطناعي في بيئات العمل المادية مثل المستودعات.

وفي مجال التعاون بين الإنسان والآلة، يتضمن التقرير أيضًا تقنيات مثل أجهزة الاستشعار القابلة للارتداء والتشغيل عن بُعد والروبوتات التعاونية ومساعدي العمل بالذكاء الاصطناعي. وتتوقع DHL أن تدخل هذه الأنظمة إلى العمليات الميدانية والوظائف التقنية والوظائف المعرفية، وأن تغيّر أساليب السلامة في العمل وتوزيع المهارات والإدارة الميدانية. كما يتطلب النشر الفعلي للذكاء الاصطناعي الوكيلي تحديد حدود القرارات الذاتية وآليات الإشراف البشري وجودة البيانات وواجهات الأنظمة المؤسسية.

يُعدّ «Logistics Trend Radar» من إعداد DHL Customer Solutions & Innovation، ويُحدَّث كل عامين لتتبع الاتجاهات التكنولوجية والتجارية والاجتماعية التي قد تؤثر على الخدمات اللوجستية وسلاسل التوريد والتجارة العالمية خلال العقد المقبل. وتواصل النسخة الثامنة إدراج إزالة الكربون والوقود المستدام والاقتصاد الدائري وكهربة المركبات الثقيلة وكهربة المركبات الخفيفة ضمن الاتجاهات التكنولوجية اللوجستية طويلة الأمد.