أول سفينة شحن في أول خط ملاحي تجاري خارجي عبر قناة بينغلو الصينية تصل إلى ميناء كان ثو الفيتنامي

أخبار ar.wedoany.com، أُقيم يوم 24 في مدينة كان ثو حفل استقبال سفينة الشحن التابعة لأول خط ملاحي تجاري خارجي عبر قناة بينغلو، وهو خط "ميناء نانينغ الصيني – ميناء كان ثو الفيتنامي"، حيث استقبل ممثلو الأوساط الصناعية الصينية والفيتنامية معاً أول سفينة حاويات دولية للنقل البحري والنهرى المتكامل تصل إلى ميناء كان ثو، وهي السفينة "بيغانغ نانينغ بورون".

انطلقت السفينة "بيغانغ نانينغ بورون" في 16 من الشهر الجاري من منطقة العمليات ليو جينغ في ميناء نانينغ، ودخلت عبر قناة بينغلو إلى مياه خليج بيبو، ووصلت إلى ميناء كان ثو في 23 من الشهر نفسه. وقد حمّلت السفينة 252 حاوية نمطية، تضم بشكل رئيسي ألواحاً خشبية وكبريتات الصوديوم اللامائية وقطع غيار السيارات، ومصدر البضائع هو المناطق الغربية الصينية مثل سيتشوان وتشونغتشينغ.

وقال هو هوا بينغ، سكرتير لجنة الحزب ورئيس مجلس إدارة مجموعة ميناء خليج بيبو، في الحفل إن نجاح تشغيل الخط الملاحي يُعدّ إنجازاً رمزياً للجانبين الصيني والفيتنامي في اغتنام فرصة تشغيل قناة بينغلو والبناء المشترك للممر التجاري البري والبحري الدولي الجديد. وأضاف أن مجموعة ميناء خليج بيبو ستتعاون مع ميناء كان ثو وجميع الأطراف لتنمية مصادر البضائع في الاتجاهين وتحسين منظومة الخدمات والارتقاء بمستوى الترابط اللوجستي بين المنطقتين.

وقال لي قوانغ تشونغ، نائب رئيس الشركة الفيتنامية للملاحة البحرية، في كلمته إن أول سفينة حاويات دولية تفتح ممراً جديداً لتبادل البضائع بين جنوب غرب الصين ودلتا نهر ميكونغ. وأعرب عن استعداد الجانب الفيتنامي للتعاون مع جميع الشركاء لتنمية مصادر البضائع في الاتجاهين وتحسين جودة الخدمات وتوفير خيارات لوجستية أكثر كفاءة لشركات المنطقة.

وقد افتُتحت قناة بينغلو رسمياً للملاحة في 16 سبتمبر، ويبلغ طولها 134.2 كيلومتراً، وتمتد شمالاً لتتصل بالخط الرئيسي للملاحة النهرية في نهر شي جيانغ، وجنوباً حتى مياه خليج بيبو. وبعد تشغيل القناة، يمكن لبضائع جنوب غرب الصين الوصول إلى البحر عبرها، ما يقلّص مسافة الملاحة النهرية بأكثر من 560 كيلومتراً مقارنة بالمسارات التقليدية.