SCA الهولندية تحصل على أول عقد من سايبم بقيمة نحو 20 مليون دولار

أخبار ar.wedoany.com، حصلت شركة أصول الكابلات البحرية (Subsea Cable Assets - SCA)، ومقرها هولندا، على أول عقد لها مع شركة سايبم (Saipem)، لتقديم خدمات نقل الكابلات وإعادة التعبئة (transpooling) في منطقة بحر قزوين، بقيمة عقد تبلغ نحو 20 مليون دولار.

وبموجب العقد الموقع مع شركة سايبم كونتراكتينغ نيدرلاندز بي في (Saipem Contracting Netherlands BV)، ستتولى SCA أعمال التصميم الهندسي، وتصنيع معدات محددة، والتركيب والتشغيل، بالإضافة إلى خدمات الإخلاء والاستعادة، لدعم مشروع رئيسي للطاقة البحرية في منطقة بحر قزوين.

ويشمل نطاق العمل تسليم 5 بكرات دوارة لنقل الكابلات (cable transport carousels)، سعة كل منها 1100 طن، بالإضافة إلى معدات مناولة الكابلات ذات الصلة. وسيتم حشد معدات لف الكابلات على متن سفينة نقل كابلات، لاستخدامها في تحميل الكابلات في شركة JDR Cable Systems البريطانية.

وأوضحت SCA أن بكرات الكابلات المحملة تُنقل بعد ذلك إلى جنوب شرق أوروبا، ثم تُنقل عبر عربات النقل المعيارية ذاتية الدفع (SPMTs) إلى بارجات نقل أصغر حجماً، وتُشحن إلى منطقة بحر قزوين.

وقد بدأ تصنيع بكرات الكابلات والمعدات ذات الصلة في مصنع SCA في دبي بالإمارات العربية المتحدة، ومن المقرر شحنها إلى أوروبا قبل نهاية العام الجاري.

وقال سيل دي رايكه، المدير التنفيذي للعمليات (COO) في SCA، إن هذا العقد الذي تبلغ قيمته ملايين الدولارات مع سايبم يثبت أن الفريق يمتلك خبرة في مشاريع نقل ومناولة الكابلات المعقدة، وذلك بفضل سجل الإنجازات الواسع الذي راكمته الشركة في السنوات الأخيرة. وأضاف أن القيمة الحقيقية التي تقدمها SCA لا تقتصر على المعدات فحسب، بل تشمل أيضاً قدرات إدارة المشاريع المتخصصة، التي تتيح الإشراف الشامل من البداية إلى النهاية على التخطيط والخدمات اللوجستية والتنفيذ في مناطق جغرافية متعددة؛ وهذه الخبرة التشغيلية إلى جانب قدرات اللف والتصنيع تعني أن الشركة مؤهلة تماماً لتسليم هذا المشروع بأمان وفي الموعد المحدد.

وفي أكتوبر من العام الماضي، حصلت سايبم على ثلاثة عقود جديدة في قطاع أذربيجان ببحر قزوين، تتعلق بمشروع للغاز تديره شركة BP. ويشمل نطاق العمل النقل والتركيب (T&I) لمنصة ضغط جديدة بوزن 19,000 طن، بالإضافة إلى الهندسة والمشتريات والإنشاءات والتركيب (EPCI) لنحو 26 كيلومتراً من الأنابيب البحرية، لربط منصة الضغط الجديدة بالمنشآت القائمة، بما في ذلك جميع أعمال الهندسة البحرية الدائمة الرئيسية. ومن المتوقع أن تبدأ العمليات البحرية في الربع الثالث من العام الجاري، على أن يكتمل المشروع بحلول عام 2029.