بدء أعمال الخوازيق الأساسية والخوازيق اللوحية في محطة الحاويات بميناء كونتركور في مونتريال الكندية

أخبار ar.wedoany.com، في 25 سبتمبر، انطلقت أعمال تركيب ما تبقى من الخوازيق الأنبوبية الفولاذية والخوازيق اللوحية في مشروع محطة الحاويات الجديدة في كونتركور بميناء مونتريال الكندي وفقاً للجدول الزمني المقرر، ليدخل بذلك المشروع في مرحلة تنفيذ البنية الأساسية للرصيف ضمن الأعمال البحرية. وكان المشروع قد أكمل في 22 سبتمبر تركيب خازوق داعم لهيكل الحاجز الجليدي المستقبلي عند الطرف الغربي للجسر المؤقت، كما تواصل وصول الخوازيق ذات الأغلفة الفولاذية إلى الموقع منذ 17 أغسطس.

تندرج أعمال التنفيذ الحالية ضمن المرحلة الثانية من مشروع توسعة ميناء كونتركور. وكانت سلطة ميناء مونتريال قد أطلقت رسمياً الأعمال البحرية في 14 أغسطس، وتشمل نطاق الأعمال إنشاء الجسر المؤقت والرصيف الرئيسي والبنية التحتية البحرية ذات الصلة. ويتمركز في الموقع رافعة زاحفة كبيرة بقدرة رفع تبلغ 300 طن، تتولى بشكل رئيسي مهام رفع وتركيب الخوازيق الأنبوبية الفولاذية والخوازيق اللوحية.

ولمواكبة أعمال تنفيذ البنية الأساسية للرصيف، أُنجز في الموقع خلال الفترة من 14 إلى 18 سبتمبر نقل 229 قضيب تثبيت، يبلغ طول كل منها نحو 18 متراً؛ كما تواصلت خلال الفترة من 19 إلى 20 سبتمبر أعمال تنفيذ منشآت الصرف العمودي. وتشكل هذه الأعمال إلى جانب تركيب الخوازيق الفولاذية والخوازيق اللوحية المحتوى الحالي لأعمال المنشآت البحرية للرصيف.

يُعد مشروع كونتركور مشروعاً لتوسعة ميناء مونتريال، وسيجري لاحقاً تنفيذ الأعمال البرية وأعمال التجريف. ويُظهر الجدول الزمني الحالي لسلطة الميناء أن الأعمال البرية من المقرر أن تبدأ في موعد لا يتجاوز عام 2027، وأن أعمال التجريف ستبدأ في خريف 2027، على أن يكتمل مشروع محطة الحاويات الجديدة بالكامل ويدخل حيز التشغيل بحلول عام 2030.

وكان المشروع قد وقّع في سبتمبر 2025 اتفاقية تطوير مشترك مع موانئ دبي العالمية، وسيواصل في عام 2026 إنجاز تصميم الرصيف وكذلك اتفاقيتي الإنشاء والتشغيل مع موانئ دبي العالمية. أما التصميم الهندسي للأعمال البحرية للميناء فيشارك فيه كل من بومرلو وإيكون.