اختراق نفق قاوشنغ رقم 2 بطول 7234 متراً في خط السكك الحديدية فائق السرعة بين شيآن وتشونغتشينغ الصيني
أخبار ar.wedoany.com، في 11 أكتوبر، أكمل نفق قاوشنغ رقم 2 في قسم كانغيو من خط السكك الحديدية فائق السرعة بين شيآن وتشونغتشينغ عملية التفجير الأخيرة، محققاً اختراقاً كاملاً للنفق. يقع النفق في منطقة كايتشو ببلدية تشونغتشينغ، ويبلغ طوله الإجمالي 7234 متراً، وقد صممته شركة مجموعة السكك الحديدية الصينية الثانية للاستشارات الهندسية (China Railway Eryuan Engineering Group) ونفذته شركة مجموعة السكك الحديدية الصينية السابعة (China Railway Seventh Group)، ويُصنَّف ضمن الأنفاق عالية المخاطر من الدرجة الأولى. حتى الآن، تم اختراق 66 نفقاً في قسم كانغيو من خط السكك الحديدية فائق السرعة بين شيآن وتشونغتشينغ، وتجري حالياً أعمال السكة الحديدية بدون حصى (ballastless track) ومباني المحطات وأعمال الأنظمة الأربعة للكهرباء.

يعبر نفق قاوشنغ رقم 2 عبر مناطق جيولوجية غير مواتية متعددة تشمل الانزلاقات الأرضية والكتل الصخرية المتراكمة ومناطق التعدين المهجورة والمياه المتراكمة في المناجم القديمة والتضاريس الكارستية، ويواجه التنفيذ مخاطر السيطرة على الغاز عالي التركيز والصرف في المنحدرات العكسية وتدفق المياه والطين المفاجئ في المناطق الكارستية. ويُعدّ تراكم الغاز وتراكم المياه في أعمال المنحدرات العكسية وتفكك وعدم استقرار الصخور المحيطة في المقاطع الكارستية من أبرز مخاطر السيطرة الرئيسية خلال فترة تنفيذ المشروع.
أنشأ فريق البناء التابع لمجموعة السكك الحديدية الصينية السابعة آلية مراقبة ذكية مستمرة على مدار 24 ساعة للغاز إلى جانب التفتيش اليدوي، مع تجهيز موقع البناء بمعدات كهربائية وميكانيكية مقاومة للانفجار. وبالنظر إلى ظروف الصرف في المنحدرات العكسية، أنشأ المشروع محطات ضخ متعددة المستويات وحسّن خطوط أنابيب الصرف، مع تنفيذ مراقبة ديناميكية لتسرب المياه عند جبهة الحفر، ووضع خطط طوارئ متخصصة.
خلال أعمال حفر النفق، نفذت جهة التنفيذ بالتوازي التنبؤ الجيولوجي المسبق وقياسات مراقبة الصخور المحيطة، وعدّلت معايير التدعيم وخطط التنفيذ وفقاً للتغيرات في الطبقات والصخور المحيطة أمام جبهة الحفر، مع تنفيذ الكشف عن الغاز والصرف والتحكم في استقرار الصخور المحيطة.
يبلغ الطول الإجمالي للخط الرئيسي لقسم كانغيو من خط السكك الحديدية فائق السرعة بين شيآن وتشونغتشينغ 478 كيلومتراً، وينطلق من محطة آنكانغشي في مقاطعة شنشي، ويمر عبر تشنغكو في تشونغتشينغ وداتشو وقوانغآن في مقاطعة سيتشوان، وكذلك هيتشوان وبيبي في تشونغتشينغ، ليصل في النهاية إلى محور محطة تشونغتشينغشي. دخل قسم كانغيو حالياً مرحلة تنفيذ أعمال السكة الحديدية بدون حصى وبناء مباني المحطات وتركيب الأنظمة الأربعة للكهرباء المتمثلة في الاتصالات والإشارات والطاقة الكهربائية والكهربة، وتجري الأعمال ذات الصلة بالتوازي.
المنتجات ذات الصلة


ZY(J)7(M) آلة تحويل هيدروليكية كهربائية محكمة الإغلاق
TAIYUAN CR JINGFENG EQUIPMENT TECHNOLOGY CO., LTD.

البيع المباشر من المصنع: محطة شحن تيار مستمر مزدوجة المسدس بقدرة 180 كيلوواط، متوافقة مع سيارات تسلا الكهربائية العاملة بالطاقة الجديدة، مخصصة للشحن السريع التجاري
Anhui Haidira Electric Technology Co., Ltd.
شاحنة كنس وغسل دونغفنغ تيانجين موديل CLW5180TXSD6
ChengLi Special Automobile Co., Ltd.

عربة C80 المكشوفة من سبيكة الألمنيوم لنقل الفحم
BAOTOU BEIFANG CHUANGY CO., LTD.
عربة تبديل تعمل بالتشغيل الهيدروليكي، مكوّن عام للقاطرة المعلّقة أحادية السكة
Xiangtan Hengxin Industrial Co., Ltd.

خدمة إدارة شاملة متكاملة على طول السلسلة في تكامل الأنظمة اللوجستية
Zhongding Intelligent (Wuxi) Technology Co., Ltd.
نظام تخفيف الضغط بالموجات الصوتية الصحية داخل المقصورة
Shenzhen Genvict Technologies Co., Ltd.









