افتتاح أول خط إنتاج لتحويل طائرات بوينغ 777 من الركاب إلى الشحن في آسيا بمدينة تشينغداو

أخبار ar.wedoany.com، في 15 أكتوبر، وصلت أول طائرة بوينغ 777-200LR تابعة لشركة ماموث للشحن الجوي الأمريكية في انتظار التحويل إلى مطار تشينغداو جياودونغ الدولي في الصين، لتبدأ أول خط إنتاج في آسيا لهذا الطراز من تحويل طائرات الركاب إلى طائرات شحن في استقبال أعمال التحويل الفعلية. وتتولى شركة شاندونغ تيكو لهندسة الطائرات المحدودة مسؤولية تحويل الطائرة، ويُقدَّر أن تستغرق مدة العمل حوالي 200 يوم، وبعد الانتهاء ستُحوَّل إلى طائرة شحن من طراز بوينغ 777-200LRMF وتُدخَل الخدمة التجارية. ورقم تسجيل الطائرة الداخلة للورشة هو N60VL، والرقم التسلسلي للتصنيع هو 39254، ومالكها شركة Jetran الأمريكية لتأجير الطائرات.

دخلت الطائرة إلى البلاد وفق نموذج الإشراف الجمركي "بضائع للإصلاح"، وبعد مراجعة جمارك مطار تشينغداو جياودونغ تم الإفراج عنها بضمان، ثم دخلت حظيرة طائرات شاندونغ للطيران في المطار لبدء أعمال التحويل. تشمل الأعمال الرئيسية تعزيز هيكل جسم الطائرة، وقطع وتركيب باب غرفة الشحن الرئيسية، وتعديل نظام مكافحة الحرائق، وغيرها. وستعتمد الطائرة بعد التحويل على الحل التقني لطائرة الشحن 777-200LRMF الذي طورته شركة ماموث للشحن الجوي.

في 15 يوليو 2026، أعلنت شركة ماموث للشحن الجوي رسمياً اختيار شركة شاندونغ تيكو لهندسة الطائرات المحدودة شريكاً لها في تحويل طائرات الركاب إلى الشحن في الصين، حيث يستخدم الطرفان حظيرة الطائرات عريضة البدن في مطار تشينغداو جياودونغ الدولي لتنفيذ أعمال التحويل، وتضم الحظيرة موقفين للطائرات عريضة البدن. وكانت شاندونغ تيكو قد أكملت سابقاً أكثر من 100 مشروع لتحويل طائرات بوينغ 737-800 من الركاب إلى الشحن، وستقدم شركة شيامن تيكو لهندسة الطائرات المحدودة الدعم التقني ودعم الكوادر المتخصصة لأعمال تحويل طائرات 777 هذه.

في مرحلة شهادة الصلاحية للطيران، حصل حل التحويل 777-200LRMF الذي طورته شركة ماموث للشحن الجوي في أبريل 2026 على شهادة النوع التكميلية الصادرة عن إدارة الطيران الفيدرالية الأمريكية، مما أذن بإدخاله الخدمة التجارية. وتعمل الشركة أيضاً على تطوير حل التحويل 777-300ERMF، وتخطط لتقديم طلب إلى إدارة الطيران المدني الصينية للاعتراف بشهادة النوع التكميلية ذات الصلة بعد الحصول على شهادة الصلاحية للطيران الأمريكية، لتلبية احتياجات تشغيل هذا الطراز في السوق الصينية مستقبلاً.

وفقاً لخطة خطوط الإنتاج، ستقيم شركة ماموث للشحن الجوي خطي إنتاج لتحويل طائرات بوينغ 777 من الركاب إلى الشحن في تشينغداو، ومن المتوقع أن يدخل الخط الثاني الخدمة في مطلع عام 2027. وتخطط شبكة التحويل العالمية للشركة لإقامة ما يصل إلى 9 خطوط إنتاج، موزعة على فورت وورث بولاية تكساس الأمريكية ومانشستر في المملكة المتحدة وتشينغداو في الصين، منها 5 خطوط مخططة في الولايات المتحدة وخطان في المملكة المتحدة وخطان في الصين.