متعهد النفايات النووية في موقع هانفورد الأمريكي يستخدم الطائرات المسيّرة لأول مرة لفحص أسطح المنشآت

أخبار ar.wedoany.com، في 3 نوفمبر، أعلن مكتب الإدارة البيئية التابع لوزارة الطاقة الأمريكية عن تقدم أعمال الفحص بالطائرات المسيّرة لأسطح منشآت هانفورد النووية في ولاية واشنطن. وقد استخدمت شركة Hanford Tank Waste Operations & Closure (H2C)، المتعهدة بمعالجة النفايات النووية وإغلاق المنشآت، الطائرات المسيّرة لأول مرة في فحص حالة المنشآت التي تتولى مسؤوليتها، حيث أجرت فحصاً لسطح المبخّر 242-S المتوقف عن التشغيل، وجمعت بيانات مصوّرة لأسطح المباني وفتحات التهوية والمداخن ومسارات التسرب المحتملة.

أُجري هذا الفحص بمبادرة من H2C، بدعم تشغيلي من شركة حلول التكامل لمهمة هانفورد (HMIS) التي تدير برنامج الطائرات المسيّرة في موقع هانفورد. وقد أوفدت شركة Altitude Agri Services، المتعاقدة من الباطن مع HMIS، طيّارين معتمدين لتنفيذ مهام الطيران. وأشرف فريق الهندسة والابتكار في H2C ميدانياً وبشكل مباشر على جمع الصور، وحدّد نطاق الفحص لسطح المبنى والمنشآت ذات الصلة.

قامت الطائرات المسيّرة بفحص مصوّر لسطح المبخّر 242-S ومرافق التهوية والمداخن ومسارات التسرب التي قد تؤثر على حماية المواد النووية. وتندرج مهمة الفحص ضمن التقييم الدوري لحالة المنشآت النووية المتوقفة عن التشغيل، حيث تُستخدم الطائرات المسيّرة بدلاً من صعود العاملين للفحص، مما يقلل الحاجة إلى الأعمال على المرتفعات في الموقع.

سبق أن استخدمت HMIS الطائرات المسيّرة في مهام فحص منشآت أخرى في موقع هانفورد، حيث يعتمد نظام القياس التصويري لديها عادةً على 2000 إلى 5000 صورة لتوليد نماذج ثلاثية الأبعاد تدعم قياس الأبعاد الإنشائية وتقييم حالة المنشآت. كما تجري الشركة أعمال المسح بالليدار الضوئي للحصول على بيانات التضاريس وحدود الهياكل الإنشائية.

انطلق برنامج الطائرات المسيّرة في موقع هانفورد عام 2022، حيث طوّرته HMIS وأجرت اختباراته في البداية. وقد استُخدمت الطائرات المسيّرة سابقاً في فحص أسطح المنشآت النووية الخارجة من الخدمة مثل مفاعل B. ويمثل التطبيق الجديد الحالي أول استخدام لـ H2C لهذه التقنية في تنفيذ مهام فحص حالة المنشآت التي تتولى مسؤوليتها.