بدء التشغيل الرسمي لرافعتين كبيرتين للحاويات على رصيف الميناء في ميناء سيدني الأسترالي

أخبار ar.wedoany.com، في 5 نوفمبر، بدأت محطة Hutchison Ports Sydney في ميناء بورت بوتاني بسيدني بأستراليا تشغيل رافعتين جديدتين لرافعات الحاويات على الرصيف، وهما قادرتان على خدمة سفن الحاويات التي تتجاوز سعتها 15 ألف حاوية نمطية. ويبلغ طول ذراع كل رافعة 79 متراً، ما يتيح تغطية 23 صفاً من الحاويات بعرض السفينة، ومعالجة أكثر من 9 طوابق من الحاويات المكدسة على سطح السفينة. ويتيح هذا التحديث للمحطة القدرة على خدمة سفن الحاويات الكبيرة التي تزيد سعتها بنحو 50% عن السفن المنتشرة حالياً على الخطوط البحرية الرئيسية في أستراليا.

تحمل الرافعتان الجديدتان الرقمين 5 و6، وقد صنعتهما شركة Shanghai Zhenhua Heavy Industries الصينية بتصميم مخصص لبيئة التشغيل في محطة سيدني. ويتجاوز ارتفاع المعدات 70 متراً، ويبلغ ارتفاع الرفع 47 متراً، ويتجاوز وزن الرافعة الواحدة 1800 طن. وبالمقارنة مع رافعات الرصيف القائمة في المحطة التي يبلغ طول ذراعها نحو 55 متراً، توسعت مساحة عمل المعدات الجديدة إلى 79 متراً، ما يتيح تغطية سطح سفينة أعرض ويوفر الظروف اللازمة لعمليات الشحن والتفريغ بعد رسو سفن الحاويات الكبيرة.

تعتمد الرافعات الجديدة على نظام تحكم حاسوبي، وتبلغ سرعة الرفع فيها نحو 50% أعلى من المعدات القائمة في المحطة. كما جُهزت المعدات بنظام لاستعادة الطاقة، يستعيد خلال عملية رفع الحاويات وإنزالها جزءاً من الطاقة عبر نظام الفرملة ويعيدها إلى نظام تغذية الطاقة في المعدات. وقد خُصصت في الرافعات واجهات لتركيب ألواح شمسية، ما يوفر الظروف اللازمة لإضافة مصادر طاقة مساعدة لاحقاً.

وصلت رافعتا الرصيف إلى ميناء بورت بوتاني بسيدني في يونيو 2026، وأُقيمت في مطلع أكتوبر فعالية أول عملية رفع، وبعد أعمال التركيب والتشغيل التجريبي والتحضير للتشغيل، دخلتا الخدمة رسمياً في 5 نوفمبر. وقد أجرت الشركة المصنعة Shanghai Zhenhua Heavy Industries وHutchison Ports تصميماً مخصصاً يراعي البيئة المحيطة بالمطار القريب من المحطة، واستغرق المشروع من التخطيط والموافقات إلى تسليم المعدات نحو عامين، فيما استمرت أعمال التنسيق الهندسي والتصنيع ذات الصلة نحو 18 شهراً.

تقع محطة الحاويات رقم 3 التي تديرها Hutchison Ports Sydney في ميناء بورت بوتاني بسيدني، وتبلغ مساحة موقع التشغيل نحو 49 هكتاراً، ويبلغ طول خط الرصيف نحو 1300 متر، وتضم 4 أرصفة وخطين جانبيين للسكك الحديدية بطول نحو 600 متر لكل منهما، و12 رافعة آلية لساحة الحاويات. وترتبط المحطة عبر الخطوط الجانبية للسكك الحديدية بشبكة النقل الداخلي للبضائع، ما يتيح نقل الحاويات بين عمليات الشحن والتفريغ والتخزين في الساحة والنقل بالسكك الحديدية. وبعد بدء تشغيل رافعات الرصيف الجديدة، أصبحت معدات الشحن والتفريغ على جانب السفن في المحطة قادرة على التعامل مع سفن حاويات أكبر حجماً.