أكدت خط السكة الحديدية عالية السرعة الثانية (HS2) اكتمال بناء جسر كولني فالي العالي، الذي يُوصف بأنه "أطول" جسر سكة حديد في بريطانيا.
يمتد هذا الجسر العالي لمسافة 2.1 ميل، وهو واحد من أكثر من 50 جسرًا رئيسيًا يتم بناؤها ضمن خطة HS2. يقع بالقرب من دنهام في باكنغهامشير، ويُسهل عبور السكة الحديدية عالية السرعة الجديدة لمختلف التضاريس شمال غرب لندن، بما في ذلك الطرق والبحيرات ونهر كولن وقناة غراند يونيون. من المتوقع أن تسير القطارات على هذا الجسر، المكون من 1000 قطعة سطحية وذو منحنيات سلسة، بسرعة تصل إلى 200 ميل في الساعة.
بدأت الأعمال الهندسية في مارس 2021، وأشرف على هذا القطاع تحالف مشترك (JV) يضم Bouygues Travaux Publics وVolkerFitzpatrick وSir Robert McAlpine. ووفقًا للتقارير، تم وضع آخر قطعة سطحية مسبقة الصنع في سبتمبر 2024. بعد ذلك، عملت Align على إكمال عناصر الهيكل، بما في ذلك تركيب أجزاء الجدران الجانبية، وحواجز عزل الصوت، ونظام مراقبة صحة الهيكل، بالإضافة إلى حلول العزل المائي والتصريف.
مع اكتمال جسر كولني فالي العالي، تم تجاوز الرقم القياسي لجسر تاي، الذي يربط بين فيف ودندي، والذي كان يحمل لقب "أطول جسر سكة حديد في بريطانيا" منذ عام 1887.
على الرغم من أن HS2 تعتبر هذا إنجازًا بارزًا لهذا القطاع من السكة الحديدية، إلا أنها أشارت إلى أن هناك حاجة لمزيد من العمل لدفع الأعمال الهندسية المدنية للخط الذي يربط لندن بغرب ميدلاندز بطول 140 ميلًا. يقع هذا الجسر بين نفق نورثولت الذي يمتد لمسافة 8.4 أميال ونفق تشيلترن الذي يبلغ طوله 10 أميال.
