تنقسم محطات تزويد CNG إلى محطة أم للضغط ومحطة فرعية هيدروليكية. تتكون المحطة الفرعية الهيدروليكية من مركبة المحطة الفرعية، ومنصة تعزيز الضغط، وجهاز التعبئة وغيرها من المعدات. يتكون جزء منصة التعزيز من نظام هيدروليكي، ونظام طاقة، ونظام تحكم آلي، وتتمثل وظيفته الرئيسية في دفع غاز CNG من حزم أنابيب التخزين على مركبة المحطة الفرعية بضغط وسرعة ثابتين إلى جهاز التعبئة تحت مراقبة نظام التحكم الآلي، ثم يقوم جهاز التعبئة بتزويد مركبات CNG بالوقود.
تتميز المحطة الفرعية الهيدروليكية CNG بانخفاض استهلاك الطاقة، وانخفاض تكاليف النقل، ومستوى عالٍ من الأمان والموثوقية، وقصر زمن التركيب والتشغيل، وسهولة الصيانة.
