تتكوّن القاطرة المعلّقة أحادية السكة لأعمال المناورة والتشغيل المقاومة للانفجار ببطارية ليثيوم (وحدة متكاملة بمحرك مغناطيسي دائم وتحويل ترددي) أساسًا من قسم الدفع، ووحدة الطاقة، وعربة حماية السرعة، والعربة الحاملة، وقضبان السحب، وعارضة الرفع، وعربة التحكم الكهروهيدروليكي (بما في ذلك النظام الهيدروليكي ونظام التحكم الكهربائي وحماية السلامة) وغيرها.
1/4
قاطرة معلّقة أحادية السكة لأعمال المناورة والتشغيل مقاومة للانفجار ببطارية ليثيوم (وحدة متكاملة بمحرك مغناطيسي دائم وتحويل ترددي)
التواصل بشأن التسعير
الصين
منطقة التنمية الصناعية عالية التقنية بمدينة شاوشان، مقاطعة هونان.
13317325095
2259714705@qq.com
مقدمة عن المنتج
البيانات الفنية
جدول معلمات الأداء
الجدول الأول：قاطرة معلّقة أحادية السكة لأعمال المناورة والتشغيل بدفع مفرد مقاومة للانفجار ببطارية ليثيوم(وحدة متكاملة بمحرك مغناطيسي دائم وتحويل ترددي)جدول معلمات الأداء
| البند/المعلمة | DLR30/13Y | DLR30/17Y | DLR30/44Y | |||
| قدرة محرك الجر (kW) | 2×6.5 | 2×8.5 | 2×22 | |||
| سرعة التشغيل القصوى (m/s) | 2 | |||||
| القدرة القصوى على صعود المنحدرات (°) | 25 | |||||
| أدنى نصف قطر انحناء قابل للمرور (m) | أفقي 4/رأسي 8 | |||||
| وزن المعدة (t) | 4.0 | |||||
| الأبعاد الخارجية | الطول (mm) (باستثناء عارضة الرفع) | 3070 | ||||
| العرض (mm) | 1100 | |||||
| الارتفاع (mm) | 1231 | |||||
| عدد أقسام الدفع | 1 | |||||
| عدد المكابح | 2 | |||||
| قوة الكبح (kN) | 45～60 | |||||
| طراز السكة المناسب | 1140E/I140V/I140E (مع مسننات) | |||||
| إجمالي طاقة بطارية الليثيوم (kW.h) | 73.6 | |||||
| مدى التشغيل الشامل لبطارية الليثيوم (km) | 10～18 | |||||
| ضغط العمل المقنن للنظام الهيدروليكي (MPa) |
16 |
|||||
الجدول الثاني：قاطرة معلّقة أحادية السكة لأعمال المناورة والتشغيل بدفع مزدوج مقاومة للانفجار ببطارية ليثيوم(وحدة متكاملة بمحرك مغناطيسي دائم وتحويل ترددي)جدول معلمات الأداء
| البند/المعلمة | DLR60/34Y | DLR60/88Y | ||||
| قدرة محرك الجر (kW) | 4×8.5 | 4×22 | ||||
| سرعة التشغيل القصوى (m/s) | 2 | |||||
| القدرة القصوى على صعود المنحدرات (°) | 25 | |||||
| أدنى نصف قطر انحناء قابل للمرور (m) | أفقي 4/رأسي 8 | |||||
| وزن المعدة (t) | 5.4 | |||||
| الأبعاد الخارجية | الطول (mm) (باستثناء عارضة الرفع) | 4700 | ||||
| العرض (mm) | 1100 | |||||
| الارتفاع (mm) | 1231 | |||||
| عدد أقسام الدفع | 2 | |||||
| عدد المكابح | 4 | |||||
| قوة الكبح (kN) | 90～120 | |||||
| طراز السكة المناسب | I140E/I140V/1140E (مع مسننات) | |||||
| إجمالي طاقة بطارية الليثيوم (kW.h) | 73.6 | |||||
| مدى تشغيل بطارية الليثيوم (km) | 10～18 | |||||
| ضغط العمل المقنن للنظام الهيدروليكي (MPa) | 16 | |||||
الجدول الثالث：قاطرة معلّقة أحادية السكة لأعمال المناورة والتشغيل مقاومة للانفجار ببطارية ليثيوم(وحدة متكاملة بمحرك مغناطيسي دائم وتحويل ترددي)جدول معلمات الأداء
| البند/المعلمة | DLR90/51Y | DLR120/68Y | ||||||||
| قدرة محرك الجر (kW) | 6×8.5 | 8×8.5 | ||||||||
| سرعة التشغيل القصوى (m/s) | 2 | |||||||||
| القدرة القصوى على صعود المنحدرات (°) | 25 | |||||||||
| أدنى نصف قطر انحناء قابل للمرور (m) | أفقي 4/رأسي 8 | |||||||||
| وزن المعدة (t) | 6.8 | 8.2 | ||||||||
| الأبعاد الخارجية | الطول (mm) (باستثناء عارضة الرفع) | 6400 | 8100 | |||||||
| العرض (mm) | 1100 | |||||||||
| الارتفاع (mm) | 1231 | |||||||||
| عدد أقسام الدفع | 3 | 4 | ||||||||
| عدد المكابح | 6 | 8 | ||||||||
| قوة الكبح (kN) | 135～180 | 180～240 | ||||||||
| طراز السكة المناسب | 1140E/1140V/I140E (مع مسننات) | |||||||||
| إجمالي طاقة بطارية الليثيوم (kW.h) | 73.6 | |||||||||
| مدى التشغيل الشامل لبطارية الليثيوم (km) | 10～18 | |||||||||
| ضغط العمل المقنن للنظام الهيدروليكي (MPa) | 16 | |||||||||
جدول الأحمال
قاطرة معلّقة أحادية السكة لأعمال المناورة والتشغيل مقاومة للانفجار ببطارية ليثيوم(وحدة متكاملة بمحرك مغناطيسي دائم وتحويل ترددي)جدول مقارنة الأحمال(الوحدة: طن)
| طراز القاطرة/الميل (°) | 0 | 5 | 10 | 15 | 20 | 25 | ||||
| DLR30/17Y | 28 | 18 | 8 | 4.5 | 2.5 | 1.3 | ||||
| DLR56/24Y | 55 | 35 | 17 | 10 | 6.8 | 4.6 | ||||
| DLR84/36Y | 60 | 55 | 27 | 17 | 11.5 | 8.2 | ||||
| DLR120/68Y | 60 | 60 | 40 | 25 | 18 | 13 | ||||
| DLR30/44Y | 28 | 18 | 8 | 4.5 | 2.5 | 1.3 | ||||
| DLR60/88Y | 55 | 35 | 17 | 10 | 6.8 | 4.6 | ||||
| ملاحظة: الحمولة في الجدول هي حمولة الأمان للقاطرة (حمولة الأمان = الوزن الذاتي لعارضة الرفع + وزن البضائع). | ||||||||||
منتجات أخرى لهذا المورد
التواصل بشأن التسعير
مركبة منجمية مقاومة للانفجار ببطارية ليثيوم بنظام السكة المسننة والتثبيت على القضبان (وحدة متكاملة بمحرك مغناطيسي دائم وتحويل ترددي)
التواصل بشأن التسعير
قاطرة منجمية مقاومة للانفجار بمحرك ديزل وعجلات فولاذية/سكة مسننة
التواصل بشأن التسعير
قاطرة معلّقة أحادية السكة مقاومة للانفجار ببطارية ليثيوم (وحدة متكاملة بمحرك مغناطيسي دائم وتحويل ترددي)
التواصل بشأن التسعير
مركبة منجمية مقاومة للانفجار ببطارية رصاص-حمض بنظام السكة المسننة والتثبيت على القضبان (وحدة متكاملة بمحرك مغناطيسي دائم وتحويل ترددي)
التواصل بشأن التسعير
سكة مستقيمة
التواصل بشأن التسعير
سكة منحنية أفقية
التواصل بشأن التسعير
سكة منحنية رأسية
التواصل بشأن التسعير
سكة تحويلية
التواصل بشأن التسعير
محوّل سكة دوّار متناظر
التواصل بشأن التسعير
قاطرة معلّقة أحادية السكة مقاومة للانفجار ببطارية رصاص-حمض (وحدة متكاملة بمحرك مغناطيسي دائم وتحويل ترددي)
التواصل بشأن التسعير
محوّل سكة انتقالي
التواصل بشأن التسعير
قاطرة معلّقة أحادية السكة بسكة مسننة مقاومة للانفجار ببطارية ليثيوم (وحدة متكاملة بمحرك مغناطيسي دائم وتحويل ترددي)