شاحنة كرة الثلج ذاتية القيادة من تشنغلي – مركبة مفهومية كهربائية نقية بتقنية L4 للتحكم السلكي

تم تطوير شاحنة كرة الثلج ذاتية القيادة من تشنغلي لسيناريوهات التشغيل غير المأهول لكرة الثلج ضمن معدات ومركبات النظافة المهنية، وهي مركبة مفهومية كهربائية نقية بتقنية L4 للتحكم السلكي، مصممة حول المسارات الثابتة والتشغيل منخفض السرعة والمراقبة عن بُعد. تم تجهيز المركبة بمفهوم منصة تحكم سلكي 4×2، وبطارية طاقة بسعة 40 كيلوواط/ساعة، ومدى سير يبلغ 296 كم، مع إلغاء قمرة القيادة التقليدية لإفساح المجال بشكل أكبر لوحدات الاستشعار وأنظمة التحكم وآليات العمل وأنظمة الأمان الاحتياطية. يمكن نشر هذه المركبة في سيناريوهات مثل كرة الثلج، وعمليات المناطق الصناعية، ودوريات المصانع، والطرق الفرعية البلدية، مع الاعتماد على السياج الإلكتروني ونقاط المهام والمناطق المحظورة ونقاط الاستيلاء عن بُعد لإكمال تخطيط المسار. تتولى وحدة القيادة الذكية L3/L4 مهام الدوريات منخفضة السرعة، واكتشاف العوائق، والتوقف في المحطات، والتوقف الطارئ، وتنبيهات الاستيلاء اليدوي، مع التنسيق التشغيلي مع كاسحة الثلج وكرة الثلج وآلة نثر الملح وصندوق مزيل الجليد والتحكم في الجر على الأسطح منخفضة الالتصاق؛ ويمكن للنظام جمع بيانات زاوية شفرة الكاسحة وسرعة دوران الأسطوانة وكمية النثر ودرجة حرارة سطح الطريق وحالة الانزلاق، وإرسال موقع المركبة وحالة التشغيل ومعلومات الإنذار ونتائج المهام إلى المنصة. تركز المركبة على تلبية احتياجات الترقية الرقمية لكرة الثلج في جوانب العمليات المتكررة، والمراقبة البشرية، وتسجيل المهام، وإرسال الحالة، والترابط الآمن، ويمكن تخصيص الهيكل العلوي وفقًا للحمل الفعلي وإيقاع التشغيل وحدود التشغيل. يُعد هذا المنتج مفهومًا لمركبات الأغراض الخاصة ذاتية القيادة من تشنغلي، ومناسب للتحقق من النماذج الأولية، والتشغيل التجريبي في السيناريوهات المغلقة، والتواصل حول احتياجات العملاء، والتطوير المخصص اللاحق، ويمكن تأكيد التكوين النهائي وفقًا للوائح المشروع وظروف الموقع وشبكات الاتصالات وكثافة التشغيل.