نجحت شركة هانبانغ ليزر الصينية (HBD) في التعاون مع شركة LEAP 71 الهندسية الحسابية في تصنيع محرك صاروخي من نوع الإيروسبيك بتقنية الطباعة ثلاثية الأبعاد كقطعة واحدة متكاملة بأبعاد مترية.

مؤخرًا، تعاونت شركة هانبانغ ليزر (HBD) مع شركة LEAP 71 للهندسة الحسابية، مستخدمةً جهاز الطباعة المعدنية ثلاثية الأبعاد كبير الحجم HBD E800 التابع لها، لتصنيع محرك صاروخي إيروسبيك (Aerospike) مصمم من قبل LEAP 71 بتقنية الطباعة ثلاثية الأبعاد (الطراز: XRA-2E5). وقد أثبت هذا الإنجاز قدرة التصنيع المتكامل للمكونات المعقدة كبيرة الحجم، محولاً مفهوم محرك الإيروسبيك من فكرة تصميمية إلى منتج هندسي حقيقي، مما يوفر حلاً جديدًا لتطوير أجيال جديدة من محركات الفضاء.

يعتمد هذا المحرك على نظام دفع حلقي متقدم من نوع الإيروسبيك، ويختلف عن تصميم الفوهة الجرسية التقليدية، حيث يدمج غرفة احتراق حلقية وجسم مركزي مدبب بنية "من الداخل إلى الخارج". يتميز محرك الإيروسبيك هذا بكفاءة عالية سواء في مستوى سطح البحر أو في بيئة الفراغ، مما يجعله ذا قيمة كبيرة لأنظمة النقل القابلة لإعادة الاستخدام. وهو يمثل النسخة المطورة من محركي Noyron السابقين اللذين صممتهما LEAP 71، ويبرز حجمه بشكل ملحوظ مقارنة بمنتجات الطباعة ثلاثية الأبعاد المماثلة.

استخدمت LEAP 71 نموذجها الحسابي الهندسي Noyron لتوليد هياكل محسنة بشكل ذاتي استنادًا إلى المبادئ الفيزيائية والقيود التصنيعية؛ أما جهاز HBD E800 التابع لشركة هانبانغ ليزر فقد حوّل النموذج الرقمي بدقة إلى مكون مادي حقيقي باستخدام تقنية التصنيع المعدني الإضافي. واجه محرك الإيروسبيك تحديات تصنيعية طويلة الأمد بسبب هياكله الهندسية المعقدة، مثل الزوايا الضحلة المعلقة والممرات الداخلية للتدفق، لكن نظام HBD E800 نجح في الطباعة بفضل ثلاث قدرات أساسية رئيسية.

يتمتع جهاز HBD E800 بقدرة تشكيل فائقة الكبر تصل إلى المتر، قادر على استيعاب مكونات كبيرة، مع ضمان أداء متجانس عند طباعة مواد الطيران والفضاء، مما يلبي متطلبات الموثوقية. وتشمل الاختراقات التقنية الطباعة بدون دعامات، حيث يحتوي المحرك على ممرات تبريد داخلية معقدة؛ فالطرق التقليدية تتطلب دعامات كثيرة تؤدي إلى هدر المواد وانخفاض الكفاءة، بينما تقلل الطباعة بدون دعامات من استهلاك المواد والعمليات اللاحقة، وتحسن جودة ممرات التبريد وموثوقية المحرك.

ألغى التصنيع المتكامل مخاطر اللحام والتسرب الناتجة عن تجميع القطع المتعددة التقليدي، مما جعل الهيكل أكثر إحكامًا ونسبة الدفع إلى الوزن أعلى، ووضع أساسًا لتحقيق هدف إعادة استخدام محركات من فئة 200 كيلو نيوتن تعمل بالأكسجين السائل والميثان. إن حل شركة هانبانغ ليزر في التصنيع المعدني الإضافي كبير الحجم يدفع حاليًا نحو تحويل التصاميم الفضائية إلى واقع مادي، وسيستمر في تعميق التقنية مستقبلاً، والتعاون مع المبتكرين العالميين لتوسيع حدود تكنولوجيا الدفع الفضائي.