الأرجنتين تتوقع تسجيل إنتاج قياسي من الإيثانول الحيوي في 2026 يبلغ 1.35 مليار لتر

أخبار ar.wedoany.com، أفاد تقرير صادر عن دائرة الزراعة الخارجية (FAS) التابعة لوزارة الزراعة الأمريكية أن إجمالي إنتاج الأرجنتين من الإيثانول الحيوي في عام 2026 من المتوقع أن يبلغ مستوى قياسيًا يصل إلى 1.35 مليار لتر (356.6 مليون غالون أمريكي)، مدفوعًا بارتفاع الاستهلاك المحلي إلى مستويات قياسية وزيادة الطاقة الإنتاجية للإيثانول القائم على الذرة. وأشار التقرير أيضًا إلى أن الحكومة الأرجنتينية تدرس حاليًا سياسات جديدة للوقود الحيوي.

ذكرت FAS في تقريرها أن لائحة صدرت في مارس 2026 تسمح لموزعي الوقود برفع نسبة خلط الإيثانول إلى 15% عبر اتفاقيات طوعية، وذلك فوق النسبة الإلزامية البالغة 12%، مما أضاف زخمًا لنمو القطاع. ومن المتوقع أن يشكل الإيثانول القائم على الذرة حوالي 60% من الإنتاج، على أن تكون النسبة المتبقية من الإيثانول القائم على قصب السكر. ومن المتوقع أن تشهد الصادرات انخفاضًا طفيفًا بسبب قوة الطلب المحلي.

يستفيد قطاع الإيثانول الحيوي من الذرة في الأرجنتين من المحصول القياسي للذرة في موسم التسويق 2025/26 (الذي تجاوزت مرحلة الحصاد فيه منتصف الطريق حاليًا) بالإضافة إلى التوسعات الإضافية في الطاقة الإنتاجية. ومن المتوقع أن تصبح الأرجنتين ثالث أكبر مصدر للذرة على مستوى العالم، حيث يبلغ استهلاكها المحلي من الذرة ما بين 18 و19 مليون طن، وهو ما يمثل حوالي 30% من إجمالي إنتاج الذرة. وستشكل الذرة المستخدمة في إنتاج الإيثانول الحيوي في عام 2026 حوالي 3% من إجمالي إنتاج الذرة في البلاد. ويوجد حاليًا في الأرجنتين 12 مصنعًا لإيثانول الذرة، أحدها مخصص بشكل شبه حصري لإنتاج الإيثانول الصناعي.

ومن المتوقع أيضًا أن يشهد وقود الديزل الحيوي نموًا، حيث سيقفز الإنتاج في عام 2026 بنسبة 8% ليصل إلى 1.2 مليار لتر (317 مليون غالون أمريكي). غير أن الصادرات من المتوقع أن تنخفض إلى أدنى مستوياتها منذ عام 2007، ومن المتوقع ألا تتجاوز نسبة استغلال الطاقة الإنتاجية للقطاع حوالي 27%.

وأوضح تحليل FAS أن هذا النمو يعود بشكل أساسي إلى التنفيذ الصارم لمهام الخلط بعد تحديث الأسعار الرسمية للديزل الحيوي، فضلًا عن زيادة المبيعات في السوق المحلية الحرة. ومن المتوقع أن تنخفض صادرات الديزل الحيوي، التي تتجه بالكامل تقريبًا إلى الاتحاد الأوروبي، بنحو 26% مقارنة بعام 2025. وخلال النصف الأول من عام 2026، كان وتيرة الشحن بطيئة بسبب حالة عدم اليقين في الإطار التنظيمي للاتحاد الأوروبي وضعف الطلب على الواردات. ومع ذلك، أكد تصويت البرلمان الأوروبي في أوائل يوليو أن الديزل الحيوي القائم على فول الصويا سيظل مؤهلاً ضمن إطار الطاقة المتجددة للاتحاد الأوروبي.

بعد إغلاق مصنعين صغيرين للديزل الحيوي في عام 2025، تدير الأرجنتين في عام 2026 نحو 30 مصنعًا للديزل الحيوي بطاقة إنتاجية إجمالية تبلغ 4.38 مليار لتر، وهو رقم ظل شبه ثابت منذ عام 2020.

أشارت FAS إلى أن قطاع الوقود الحيوي في الأرجنتين يمر بمرحلة تحول في السياسات. فقانون الوقود الحيوي الحالي (رقم 27,640) ساري المفعول حتى عام 2030، وقد قدمت الحكومة مؤخرًا تشريعًا جديدًا يهدف إلى رفع مهمة خلط الإيثانول إلى 15% ومهمة خلط الديزل الحيوي إلى 10%.

ووفقًا لـ FAS، أثار هذا المقترح نقاشًا حادًا بين أصحاب المصلحة، حيث لا تزال هناك خلافات حول عدة بنود رئيسية. ومع ذلك، يُعد هذا أول مشروع قانون للوقود الحيوي في السنوات الأخيرة يحظى بدعم واسع من معظم قطاعات الصناعة. وتوافق الحكومة الوطنية ومعظم المقاطعات المنتجة للوقود الحيوي والعديد من جمعيات الوقود الحيوي وشركات النفط بشكل عام على الاتجاه العام لهذا المقترح.

واختتمت FAS تقريرها بالقول إن آفاق الوقود الحيوي في الأرجنتين تميل إلى التفاؤل. فإذا تم إقرار التشريع المقترح، فإن متطلبات الخلط الأعلى وتحرير السوق وإدخال سياسات داعمة لوقود الطيران المستدام (SAF) وغيره من أنواع الوقود الحيوي المتقدمة، قد تؤدي إلى زيادة كبيرة في الاستهلاك المحلي وجذب استثمارات جديدة وتعزيز فرص التصدير.