في 15 مارس، تم الانتهاء بنجاح من مشروعي جسرين في الإمارات العربية المتحدة، وهما مشروع الجسرين البحريين رقم 7 و8 في جزيرة ريم بأبوظبي، ومشروع جسر طريق 1C في المرحلة الأولى من حديقة جزيرة وسط أبوظبي، وتسليمهما. وقد تم تنفيذ المشروعين بواسطة شركة China Harbour Engineering Company Ltd وتولت شركة CCCC Fourth Harbor Engineering Bureau تنفيذهما. سيساهم اكتمال هذين المشروعين في تعزيز هيكل شبكة النقل في أبوظبي وزيادة كفاءة التنقل الإقليمي.
يعد مشروع الجسرين البحريين رقم 7 و8 في جزيرة ريم أول مشروع جسور في منطقة الإمارات يستخدم نظام بناء الجسور الفولاذية على نطاق واسع. يبدأ المشروع من الطريق الرئيسي RT4 في جزيرة ريم وينتهي عند طريق E-12. يبلغ إجمالي طول الجسرين حوالي 1.52 كيلومتر، مع أقصى امتداد للجسر الرئيسي يبلغ 63 مترًا، وتبلغ المساحة الإجمالية لسطح الجسر حوالي 20,500 متر مربع. خلال فترة البناء، تغلب فريق المشروع على بيئة البحر ذات الحرارة العالية والرطوبة العالية والتآكل بسبب الرذاذ الملحي، وطبق بشكل مبتكر نموذج إدارة مزدوج "شبكي + معلوماتي"، مما وفر ضمانًا للتقدم الآمن والفعال لأعمال الجسر. من المقرر أن يفتح المشروع للحركة رسميًا في 18 مارس، وسيعزز بشكل أكبر هيكل شبكة الطرق بين جزيرة ريم والبر الرئيسي لأبوظبي.
تم الانتهاء في نفس الوقت من مشروع جسر طريق 1C في المرحلة الأولى من حديقة جزيرة وسط أبوظبي، الواقع في جزيرة أم الإفناء، والذي يعد منطقة أساسية في نظام الطرق الحضرية "لخطة العاصمة" في أبوظبي. استخدم مشروع الجسر هذا لأول مرة في منطقة الإمارات تقنية آلة تركيب الجسور، ويبلغ طوله الإجمالي حوالي 1012 مترًا، ويشمل 7 جسور. تغلب فريق المشروع على تحديات متعددة مثل ندرة الموارد المحلية، والحرارة الشديدة، والمتطلبات البيئية الصارمة، مما يضمن التنفيذ الفعال. سيساهم افتتاح هذا المشروع للحركة بشكل كبير في تعزيز الترابط بين جزيرة وسط أبوظبي والمناطق المحيطة، وبناء شبكة نقل فعالة ومريحة، وحقن طاقة جديدة في التنمية الإقليمية. يعكس التسليم الناجح للمشروعين القدرات التقنية وقدرة الوفاء بالالتزامات للشركات الصينية في مجال بناء مشاريع الجسور.
