في اجتماع عُقد في بروكسل، قال المديرون التنفيذيون للخطوط الجوية الأوروبية إن اللوائح الإلزامية لاستخدام وقود الطيران المستدام الاصطناعي يجب تأجيل تنفيذها. وأشاروا إلى أن مشاريع إنتاج الوقود الإلكتروني لم تحصل بعد على موافقات استثمارية كافية، مما يجعل من الصعب ضمان توفير الإنتاجية اللازمة بحلول عام 2030.

يعتقد هؤلاء المسؤولون أن عدم كفاية سلاسل التوريد والبنية التحتية قد يؤثر على عملية التحول الأخضر لصناعة الطيران. وأكدوا على الحاجة إلى مزيد من الوقت والدعم التقني لدفع عجلة الإنتاج على نطاق واسع للوقود المستدام.

ركزت مناقشات الاجتماع على استراتيجيات صناعة الطيران الأوروبية للتعامل مع تغير المناخ. اقترح بعض الممثلين أن تكون صياغة السياسات متوافقة مع الواقع التنموي للقطاع، وتجنب تنفيذ الإجراءات الإلزامية في وقت مبكر جدًا.

يعكس هذا النداء موازنة شركات الطيران بين الأهداف البيئية والجدوى التشغيلية. سيعتمد التقدم المستقبلي على زيادة الاستثمارات وتعديل السياسات.