لوفتهانزا تختبر سياسة "التنظيف الخفيف" في درجة السفر الاقتصادي في أوروبا لتقليل التكاليف التشغيلية

تختبر الخطوط الجوية الألمانية لوفتهانزا سياسة "تنظيف خفيف" جديدة على حوالي 20 مسارًا داخليًا قصيرًا في أوروبا من 16 إلى 29 مارس، بهدف خفض التكاليف التشغيلية. تنطبق هذه السياسة فقط على درجة السفر الاقتصادي، بينما تظل إجراءات التنظيف في مقاعد الدرجة الممتازة دون تغيير. وفقًا لمذكرة داخلية، سيوجه طاقم الطائرة عمال التنظيف لتنظيف مناطق محددة حسب الحاجة، مثل المراحيض وجيوب المقاعد الخلفية، بدلاً من التنظيف الشامل. قالت لوفتهانزا إن هذه الخطوة تهدف إلى استكشاف الإمكانات التجارية والتشغيلية لتحسين العمليات.

خلال فترة الاختبار، تقوم لوفتهانزا أيضًا بتقييم إمكانية تقليل عدد عمال التنظيف. قد ينخفض عدد عمال التنظيف لكل طائرة في المحطات الخارجية من أربعة إلى اثنين، لكن تزداد مدة العمل من خمس إلى عشر دقائق، للحفاظ على مستوى إنتاجية التنظيف. قال متحدث لـ aeroTELEGRAPH: "كجزء من مشروع العودة إلى الربحية، يتم حاليًا مراجعة العديد من إجراءات تحسين العمليات لزيادة الكفاءة واستخدام الموارد بشكل أكثر فعالية." لا يشمل الاختبار الرحلات القادمة من محطتي فرانكفورت وميونيخ الرئيسيتين.

ستجمع لوفتهانزا ملاحظات طاقم الطائرة والركاب لتقييم تأثير سياسة "التنظيف الخفيف". حاولت الشركة أيضًا تعديلات أخرى، مثل تعديل إجراءات أحزمة الأمان، لكنها عادت إلى الوضع السابق بناءً على الملاحظات. في الوقت نفسه، قدمت مجموعة لوفتهانزا أسعار تذاكر غير شاملة للخدمات في درجة رجال الأعمال والدرجة الاقتصادية الممتازة، مما يتطلب من الركاب دفع مقابل لاختيار المقاعد وبدل الأمتعة.

هذه الإجراءات هي جزء من استراتيجية لوفتهانزا للعودة إلى الربحية، لمواجهة التحديات المالية. في النصف الأول من عام 2025، بلغت إيرادات مجموعة لوفتهانزا 20.8 مليار دولار أمريكي، وبلغ الربح 172 مليون دولار أمريكي، لكن العمليات الأساسية خسرت 317 مليون دولار أمريكي. نفذت المجموعة أكثر من 700 إجراء لتقليل التكاليف غير المباشرة، وترقية الأسطول إلى طائرات أكثر كفاءة مثل بوينج 787 وبوينج 777X. في عام 2025، زادت إيرادات مجموعة لوفتهانزا بنسبة 5٪ على أساس سنوي، وزاد الربح التشغيلي بنسبة 25٪، مما يدل على بدء نجاح جهود التبسيط.