أعلنت النمساوية للطيران أنها ستعلق الرحلات المباشرة بين فيينا وشنغهاي من 29 نوفمبر هذا العام حتى 21 فبراير 2027. يعتمد هذا القرار على انخفاض الطلب على الخطوط الشتوية وتقدم استراتيجية تحديث أسطول الشركة. تخطط شركة الطيران لاستغلال الطاقة التشغيلية المُحررة خلال فترة التعليق لتسريع تدريب طواقم أسطول طائرات بوينج 787-9، لمواجهة التحديات التشغيلية الناتجة عن التوسع المستقبلي للأسطول.

تقوم النمساوية للطيران بتدريجية التخلص من طائرات بوينج 767 القديمة وطائرات بوينج 777 ذات الجسم العريض، والتحول إلى طراز بوينج 787-9 الأكثر تقدمًا. حاليًا، تدير الشركة طائرتين من طراز بوينج 787-9، وتخطط لتوسيع حجم هذا الأسطول إلى 12 طائرة بحلول نهاية عام 2028. وقال المتحدث باسم الشركة: "لا تزال خط شنغهاي يحمل أهمية استراتيجية لنا، حيث تم التخطيط لزيادة رحلات الصيف إلى ست رحلات أسبوعيًا، مقارنة بخمس رحلات العام الماضي."

يُعد تدريب أسطول بوينج 787 عنصرًا أساسيًا في خطة تحديث أسطول النمساوية للطيران. من خلال تعليق رحلات شنغهاي شتاءً، يمكن للشركة دمج الطائرات الجديدة بشكل أكثر فعالية وضمان استقارية التشغيل الصيفي. من المتوقع تسليم الطائرة الثالثة من طراز بوينج 787-9 خلال الأشهر القليلة المقبلة، وستدخل الخدمة التجارية في 1 يونيو، لتُشغل بشكل رئيسي خط فيينا إلى نيوارك، نيويورك.

كما قامت سويسر الدولية للطيران، وهي أيضًا عضو في مجموعة لوفتهانزا، بتعديل عمليات خط شنغهاي، حيث خفضت من رحلة يومية صيفيًا إلى ثلاث رحلات أسبوعيًا. تهدف إجراءات تدريب بوينج 787 لدى النمساوية للطيران إلى تحسين هيكل أسطول الرحلات الطويلة، ورفع كفاءة التشغيل الشاملة، وتقديم خدمة أكثر موثوقية للركاب.