نجحت شركة A&M EDM البريطانية، وهي مقاول من الباطن للهندسة الدقيقة في ويست ميدلاندز، مؤخرًا في تصنيع مكون رئيسي لغلاف المحرك منخفض الحرارة لبرنامج البحث والتطوير H2GEAR التابع لشركة GKN Aerospace. تتميز هذه المكونات المصنوعة من الألومنيوم، التي يبلغ قطرها حوالي متر واحد، بميزات مرور معقدة وتلبي متطلبات تسامح صارمة، مما يجعلها مناسبة للبيئات ذات درجات الحرارة المنخفضة جدًا والفراغ العالي، مما يدعم تطوير أنظمة الدفع بالهيدروجين السائل للطائرات الإقليمية عديمة الانبعاثات.
تعتبر GKN Aerospace موردًا عالميًا من الدرجة الأولى، ويهدف مشروع H2GEAR الخاص بها إلى تطوير تقنية الدفع بالهيدروجين السائل، حيث يحول نظام خلايا الوقود الهيدروجين السائل منخفض الحرارة إلى كهرباء لتشغيل المحركات، مع انبعاث بخار الماء فقط كناتج ثانوي. يمثل غلاف المحرك منخفض الحرارة الذي تصنعه A&M EDM المكون الأساسي للنموذج التوضيحي للمفهوم لهذا المشروع، مما يعكس قدرة سلسلة التوريد التصنيعية البريطانية على التعاون في مجال الفضاء الجوي.
يقود برنامج H2GEAR مركز التكنولوجيا العالمي التابع لشركة GKN Aerospace في بريستول بالمملكة المتحدة، بإجمالي استثمار قدره 54 مليون جنيه إسترليني، حيث يمول معهد تكنولوجيا الفضاء الجوي البريطاني 27 مليون جنيه إسترليني منها، ويتم توفير الباقي من خلال التمويل المشترك بين GKN Aerospace والشركاء. يركز هذا المشروع على تكنولوجيا الطيران عديمة الانبعاثات، حيث يوفر التصنيع الدقيق لشركة A&M EDM غلاف محرك مبرد موثوقًا للمحركات المبردة للغاية، مما يساهم في دفع عملية البحث والتطوير.
