نيوم السعودية تُنهي عقد بناء ثلاث سدود في تروجينا، مشروع آخر يخضع لإعادة التقييم

أنهى مشروع نيوم العملاق في المملكة العربية السعودية مؤخرًا عقد بناء ثلاث سدود في وجهة تروجينا الجبلية لتشكيل بحيرة مياه عذبة. مُنح العقد للمقاول الإيطالي ويبولد في يناير 2024 كجزء من عقد تطوير البنية التحتية بقيمة 4.7 مليار دولار. أكد ويبولد في بيان أن نيوم استخدمت حق الإنهاء للراحة، وأصبح الإنهاء ساريًا في 29 مارس. اكتمل حوالي 30٪ من المشروع، وتبقى أعمال متراكمة بقيمة 2.8 مليار يورو (3.2 مليار دولار). سيتم تعويض التكاليف التراكمية والرسوم المرتبطة بها حتى تاريخ سريان الإنهاء من قبل نيوم.

كان الغرض من مشاريع بناء السدود هذه هو إنشاء بحيرة مياه عذبة بطول 2.8 كيلومتر في تروجينا، والتي كان من المقرر أصلاً استضافتها لدورة الألعاب الآسيوية الشتوية 2029، والتي انسحبت المملكة العربية السعودية من استضافتها في يناير. يمثل إنهاء عقد بناء السدود هذا أحدث حالة في سلسلة من الإلغاءات الأخيرة التي قامت بها نيوم، بعد أن أرسلت إشعارًا بإنهاء عقد الصلب الهيكلي لمنتجع تروجينا للتزلج إلى شركة إيفرسينداي كوربوريشن بيرهاد، وقبل أسبوعين ألغت أيضًا عقد الأنفاق بقيمة حوالي مليار دولار في المنطقة الأساسية من ذا لاين.

أشار ويبولد إلى أنه سيكون "بلا ضرر" نتيجة للإنهاء، حيث لا يزال تراكم أعمال البناء لديه يتجاوز 50 مليار يورو بعد خصم الأنشطة المتبقية المتعلقة بعقد تروجينا. تقوم الشركة ببناء خط السكك الحديدية فائق السرعة "كونكتور" البالغ طوله 57 كيلومترًا بين أوكسيجون وذا لاين في نيوم، وكذلك خط مترو الأنفاق رقم 3 في الرياض. منذ عام 2024، كانت الرياض تفحص إنفاق المشاريع العملاقة، بعد سنوات من الإنفاق المرتفع واجهت ارتفاع التكاليف، وعقبات تنفيذية، وانخفاض أسعار النفط الخام، مما وضع المقاولين الدوليين أمام خطر الإلغاء. يعكس إنهاء عقد بناء السدود هذا ضغوط التعديل التي تواجهها المشاريع الكبرى السعودية في البيئة الاقتصادية الحالية.

في الآونة الأخيرة، قام مشروع نيوم بتعديل عدة عقود. أرسلت نيوم إشعار إنهاء إلى شركة إيفرسينداي كوربوريشن بيرهاد لإنهاء عقد الصلب الهيكلي لمنتجع تروجينا للتزلج. وقبل أسبوعين، ألغت أيضًا عقد الأنفاق بقيمة حوالي مليار دولار في المنطقة الأساسية من مشروعها الرائد ذا لاين. منذ عام 2024، كانت حكومة المملكة العربية السعودية تفحص إنفاق المشاريع العملاقة، بعد سنوات من الإنفاق المرتفع واجهت ارتفاع التكاليف، وعقبات تنفيذية، وتقلبات أسعار النفط الخام، مما وضع المقاولين الدوليين أمام خطر تعديل العقود.

يعد مشروع نيوم جزءًا أساسيًا من خطة "رؤية السعودية 2030"، التي تهدف إلى دفع التنوع الاقتصادي، وتقليل الاعتماد على النفط، وجذب الاستثمار الأجنبي المباشر. يدعم المشروع صندوق الاستثمارات العامة، بقيمة إجمالية تبلغ حوالي 500 مليار دولار. لا يزال ويبولد، كمقاول، يشارك في مشاريع أخرى في نيوم، بما في ذلك بناء خط السكك الحديدية فائق السرعة "كونكتور" البالغ طوله 57 كيلومترًا بين أوكسيجون وذا لاين، وأعمال خط مترو الأنفاق رقم 3 في الرياض.