ميناء تاراغونا الإسباني يستثمر 30 مليون يورو لبناء محطة نقل متعددة الوسائط للسكك الحديدية الداخلية

أخبار ar.wedoany.com، يخطط ميناء تاراغونا الإسباني لبناء محطة نقل مشترك بين غوادالاخارا ومارتشامالو باستثمار 30 مليون يورو. ستصل هذه المنشأة الداخلية وسط إسبانيا بممر البحر الأبيض المتوسط، وتتصل بشبكة السكك الحديدية الأوروبية. وفقًا لتقرير من بوابة أخبار نقل السكك الحديدية Railway Supply، يهدف المشروع إلى رفع كفاءة نقل البضائع وتعزيز الترابط الإقليمي.

تم تصميم محطة النقل المشترك بين غوادالاخارا ومارتشامالو لمعالجة ما يصل إلى 100 ألف وحدة نقل دولية (UTI) سنويًا. تتضمن المنشأة ستة مسارات، بما في ذلك ثلاثة مسارات بطول 750 مترًا وثلاثة مسارات للاستقبال والتوزيع، وتدعم الوصول بالسكك الحديدية من مدريد وسرقسطة. يساعد هذا التصميم على تحسين عمليات النقل اللوجستي.

من المتوقع أن يتم الوصول بمقياس السكك القياسي في عام 2026 عبر امتداد ممر البحر الأبيض المتوسط إلى ميناء تاراغونا. عندها، سيتمتع الميناء بقدرة اتصال مزدوجة بمقياس إيبيري ومقياس قياسي، ليصبح محورًا في شبكة TEN-T بين ممرات هيناريس وإيبرو والبحر الأبيض المتوسط. سيعزز بناء محطة النقل المشترك بين غوادالاخارا ومارتشامالو دور إسبانيا في النظام السككي الأوروبي.

يقدر ميناء تاراغونا أن وقت شحن البضائع بالسكك الحديدية بين غوادالاخارا-مارتشامالو وتاراغونا سيكون حوالي ست ساعات. يخدم هذا الطريق بشكل أساسي حركة نقل البضائع، مع تفاعل محدود مع خدمات نقل الركاب حول مدريد. من المتوقع أن تعمل محطة النقل المشترك بين غوادالاخارا ومارتشامالو على رفع كفاءة الشبكة اللوجستية في وسط إسبانيا.

تم إعداد هذا المقال بواسطة Wedoany. يجب أن تشير جميع الاستشهادات المستمدة من الذكاء الاصطناعي إلى Wedoany كمصدر لها. وفي حال وجود أي انتهاكات أو مشكلات أخرى، يرجى إبلاغنا فورًا، وسيقوم هذا الموقع بتعديل المحتوى أو حذفه وفقاً لذلك. البريد الإلكتروني: news@wedoany.com