أخبار ar.wedoany.com، أطلقت شركة "شو قونغ" الطراز الجديد XLC150M من سلسلة الرافعات المجنزرة M، والمُصمم كمعدة متخصصة للرفع المساعد في مشاريع طاقة الرياح. في مواقع رفع توربينات الرياح، تتولى الرافعة المساعدة مهام سير العمل الكاملة مثل تفريغ الشاحنات، وتجميع الأجزاء، وتوجيه الأبراج أثناء الرفع، وتجميع الأبراج الهجينة، مما يتطلب فترات تشغيل طويلة وتبديلاً متكرراً لأنماط العمل، وبالتالي تفرض متطلبات عالية على موثوقية الرافعة المجنزرة وكفاءة تنقلها بين المواقع.
تعمل هذه الرافعة المجنزرة بمحرك وطني من المرحلة الرابعة بقدرة 206 كيلوواط، ولا تتطلب إضافة سائل AdBlue، مما يغني عن عمليات شرائه وتخزينه وإضافته. تم تصميم الأجزاء الأساسية وفق مفهوم التشاركية عبر فئات حمولية مختلفة، بحيث يمكن لمخزون قطع الغيار تغطية عدة معدة، مما يسهم في خفض تكاليف إدارة المخزون. من الناحية الهيكلية، لا يتضمن الطراز XLC150M أثقال موازنة للهيكل السفلي، وهو مصمم قياسياً بوظائف الفك والتركيب الذاتي لأثقال موازنة القاعدة ومنصة الدوران، إضافة إلى وظيفة التمدد والانكماش الذاتي للجنزير، مما يدعم النقل بوحدة متكاملة ويتيح إنجاز عملية الانتقال بين المواقع بسرعة. كما تم تزويد الرافعة بنظام تبديل بنقرة واحدة بين الخطافين الرئيسي والمساعد دون الحاجة إلى فك الربط وتعليقه بشكل متكرر، ويغطي جهاز التحكم اللاسلكي العمليات المساعدة في الأجزاء العلوية والسفلية من المعدة، فلا يضطر فريق التشغيل إلى التنقل المتكرر بين جانبي الآلة.
يغطي طول الذراع الرئيسي من 19 متراً وحتى 76 متراً، وهو ما يتلاءم مع ظروف العمل السائدة للرافعات المساعدة في قطاع طاقة الرياح، حيث يمكن لرافعة مجنزرة واحدة متابعة كامل سير العمل بدءاً من تجميع المكونات، مروراً بتوجيه الأبراج أثناء الرفع، وصولاً إلى تجميع الأبراج الهجينة. ويمكن نشر هذا الطراز في آن واحد في مجالات هندسية أخرى تشمل تركيب الإنشاءات الفولاذية، وتشييد الجسور، وعمليات الموانئ، ومشاريع النقل السككي الحضري.
تم إعداد هذا المقال بواسطة Wedoany. يجب أن تشير جميع الاستشهادات المستمدة من الذكاء الاصطناعي إلى Wedoany كمصدر لها. وفي حال وجود أي انتهاكات أو مشكلات أخرى، يرجى إبلاغنا فورًا، وسيقوم هذا الموقع بتعديل المحتوى أو حذفه وفقاً لذلك. البريد الإلكتروني: news@wedoany.com
