أخبار ar.wedoany.com، أقامت شركة "هوارون دادونغ" (China Resources Dadong) الصينية حفل تسليم لسفينتين من طراز VEGA تعملان بالدفع الكهربائي، تبلغ حمولة كل منهما 3800 طن ساكن، تم بناؤهما لصالح شركة ألمانية، حيث وقّع الطرفان وثائق التسليم بشكل مشترك. وكان قد بدأ العمل في تقطيع الصفائح المعدنية لبناء هاتين السفينتين في نوفمبر 2024، وهما سفينتان تتمتعان بقدرة إبحار ذاتي كاملة.
وأوضحت "هوارون دادونغ" أنه من أجل تعزيز كفاءة البناء، تبنى هذا المشروع نموذجاً مبتكراً للبناء يعتمد على أربعة مقاطع رئيسية منفصلة، حيث تم تقسيم هيكل السفينة إلى أربعة أقسام كبرى هي: المقدمة، والجزء الأوسط، والمؤخرة، والمنشآت العلوية، وتم إنجاز أعمال الرفع والتجميع الكلي بالاعتماد على الرافعات الجسرية الضخمة. كما كانت الشركة سبّاقة في كسر الممارسات المتبعة في القطاع، واستحدثت إنجاز أعمال تركيب خطي العمود والمقود في مرحلة المقاطع الرئيسية، مما نقل عدداً كبيراً من العمليات إلى مرحلة العمل على المنصة، وقلّص بشكل كبير زمن العمل داخل الحوض الجاف. وبحسب ما أفادت به الشركة، فإن هذه التقنية لا تُعد إنجازاً تقنياً رائداً لشركة "هوارون دادونغ" فحسب، بل تُصنف أيضاً ضمن التقنيات المتقدمة على مستوى القطاع.
ويتميز هذا الطراز من السفن بتجهيزاته المتعددة، وعمليات بنائه المعقدة، وكثافة الأعمال المتداخلة، وصعوبة التنسيق العام لاختبارات مختلف الأنظمة. وقد اعتمد فريق المشروع في "هوارون دادونغ" أسلوب الإدارة الدقيقة، وطبّق ترتيبات الإنتاج الآمن بصرامة، ودفع قدماً وبشكل منظم أعمال تجميع الهيكل، والتجهيز على الرصيف، واختبار المعدات، وإجراءات الاعتماد والتسليم كافة، مما كفل سير عملية البناء بأكملها بسلاسة. وخلال فترة التجارب البحرية، تمكن فريق المشروع من إنجاز الاختبارات في 3 أيام بدلاً من المدة المقررة البالغة 4 أيام.
تم إعداد هذا المقال بواسطة Wedoany. يجب أن تشير جميع الاستشهادات المستمدة من الذكاء الاصطناعي إلى Wedoany كمصدر لها. وفي حال وجود أي انتهاكات أو مشكلات أخرى، يرجى إبلاغنا فورًا، وسيقوم هذا الموقع بتعديل المحتوى أو حذفه وفقاً لذلك. البريد الإلكتروني: news@wedoany.com
