أخبار ar.wedoany.com، وافقت اللجنة الإيطالية المشتركة بين الوزارات للتخطيط الاقتصادي والتنمية المستدامة مؤخراً بموجب قرار على اعتماد إضافي بقيمة 1.42 مليار يورو لخط سكة حديد تورينو-ليون، يتضمن 428 مليون يورو من صناديق الاتحاد الأوروبي. وقد أُقرّ القرار برئاسة وزير المالية الإيطالي جانكارلو جيورجيتي في قصر كيجي بروما، مما يوفر ضماناً مالياً لاستمرارية أعمال إنشاء نفق السكة الحديدية في موقع وادي فاسوسا.
يُخصص هذا الاستثمار، الذي أقرته اللجنة الإيطالية المشتركة بين الوزارات للتخطيط الاقتصادي والتنمية المستدامة، خصيصاً لدعم تقدم الأعمال الرئيسية في النفق. ويُعد هذا النفق الجزء الفني والأساسي من البنية التحتية لوصلة السكك الحديدية فائقة السرعة بين إيطاليا وفرنسا. وتُظهر أحدث البيانات الفنية أنه تم إنجاز 47 كيلومتراً من أصل 163 كيلومتراً المخطط لها للمشروع، مقارنة بـ 45 كيلومتراً في مطلع يناير. وستُستخدم الأموال الجديدة لبدء مرحلة جديدة من حفر النفق والمضي قدماً في الأعمال الهندسية ذات الصلة في ظل ظروف تقنية بالغة التعقيد.
كما أعادت اللجنة تحديد الإطار التقديري لتكاليف المشروع، بسقف إنفاق جديد يبلغ حوالي 14.7 مليار يورو. ويُعتبر خط تورينو-ليون بنية تحتية استراتيجية ضمن ممر البحر الأبيض المتوسط الأوروبي، ويؤدي دوراً محورياً في تحويل نقل البضائع من الطرق البرية إلى السكك الحديدية. ويحافظ الجدول الزمني الحالي على هدف بدء التشغيل في عام 2033. وأشارت الجهات الإيطالية المعنية إلى أن أي توقف في أعمال النفق سيعرض المشروع لعقوبات مالية، وقد يؤدي إلى خسارة دائمة لأموال الضمان المقدمة من الاتحاد الأوروبي. ويواصل عدد من رؤساء البلديات في منطقة المشروع توجيه انتقاداتهم بشأن الأثر البيئي للمشروع وجدواه.
تم إعداد هذا المقال بواسطة Wedoany. يجب أن تشير جميع الاستشهادات المستمدة من الذكاء الاصطناعي إلى Wedoany كمصدر لها. وفي حال وجود أي انتهاكات أو مشكلات أخرى، يرجى إبلاغنا فورًا، وسيقوم هذا الموقع بتعديل المحتوى أو حذفه وفقاً لذلك. البريد الإلكتروني: news@wedoany.com
