أخبار ar.wedoany.com، يتواصل العمل في بناء جسر كومورهان المائل على طريق ملاطية – إلازيغ السريع شرقي تركيا، ويبلغ الطول الإجمالي للجسر 660 متراً، وبحر رئيسي بطول 380 متراً، وبرج بارتفاع 168.5 متراً، بتصميم مائل ببرج واحد. ويُعد هذا البرج الخرساني المسلح الذي يتخذ شكل حرف "Y" أعلى برج جسر في تركيا، ويرتبط الهيكل العلوي للجسر بالبرج عبر 42 كيبل شد. ويشكل هذا الجسر المائل جزءاً من طريق مزدوج بأربعة مسارات بطول إجمالي 5225 متراً، ويشمل المشروع أيضاً جسراً علوياً بطول 120 متراً ونفقاً بطول 2400 متراً.

قامت بتطوير مشروع الجسر المائل المديرية العامة للطرق السريعة في الجمهورية التركية (KGM)، ويتولى تنفيذه ائتلاف شركتي دوغوش وغولسان القابضة. فيما تولت شركة دوكا (Doka) النمساوية عقد تصميم القوالب والإشراف على تنفيذها، وقد بدأت الأعمال في أغسطس 2017. وبلغ إجمالي كميات الخرسانة المستخدمة في المشروع 160,000 متر مكعب، وكميات حديد التسليح 6,000 طن.

وفيما يتعلق بحلول القوالب، تم استخدام قوالب التسلق الأوتوماتيكية من نوع SKE 50 من دوكا للجزء العلوي من النواة الأحادية لبرج الجسر المائل، بينما استُخدمت في الجزء السفلي قوالب مزدوجة معدّلة خصيصاً. واعتُمدت قوالب المساحات الكبيرة Top 50 لبرج الجسر، ونظام الأبراج الحاملة Staxo 100 والأبراج الحاملة D2/D3 في أجزاء المداخل. وقال مدير المشروع طه أوزديلك: "السلامة هي الأولوية القصوى في هذا المشروع، وقد سجلت دوكا أداءً متميزاً في هذا الجانب".

يعبر جسر كومورهان المائل نهر الفرات والحدود بين منطقتي ملاطية وإلازيغ، وهو لا يمثل شرياناً حيوياً لحركة المرور بين ملاطية وإلازيغ فحسب، بل سيشكل أيضاً ممراً لوجستياً استراتيجياً يخدم 16 محافظة في منطقة شرق الأناضول.

تم إعداد هذا المقال بواسطة Wedoany. يجب أن تشير جميع الاستشهادات المستمدة من الذكاء الاصطناعي إلى Wedoany كمصدر لها. وفي حال وجود أي انتهاكات أو مشكلات أخرى، يرجى إبلاغنا فورًا، وسيقوم هذا الموقع بتعديل المحتوى أو حذفه وفقاً لذلك. البريد الإلكتروني: news@wedoany.com