أصدرت الحكومة المكسيكية مؤخرًا، من خلال وزارة البنية التحتية والاتصالات والنقل (SICT)، تقريرًا لتحليل جدوى الاستثمار في ثلاثة مشاريع لنقل الركاب بالسكك الحديدية وعقدت حفل تقديم العطاءات لمشروع تقديم العطاءات. المشاريع الثلاثة هي قسم مدينة مكسيكو إلى مدينة كيريتارو، وقسم سالتيو إلى نويفو لاريدو، وقسم مدينة كيريتارو إلى إيرابواتو، بإجمالي 732 كيلومترًا من السكك الحديدية لنقل الركاب. بالإضافة إلى ذلك، تم ذكر مشروع آخر - خط السكة الحديدية الكهربائية المزدوج المسار بطول 55 كيلومترًا من AIFA (مطار فيليبي أنجيليس الدولي) إلى باتشوكا.
يُذكر أن النتائج الفائزة لمشاريع الركاب الثلاثة المذكورة أعلاه ستُعلن في 14 يناير، ويجب على الشركة الفائزة إكمال تحليل تدفق الركاب والتحليل البيئي وغير ذلك من الأعمال في غضون 105 أيام طبيعية حتى تتمكن الحكومة المكسيكية من بدء طرح العطاءات وبناء المشروع في عام 2025. وفي الوقت نفسه، تخطط الحكومة لإطلاق مناقصة معدات القطارات في النصف الثاني من عام 2025 لشراء وحدات القطارات الهجينة والكهربائية.
ستستثمر الحكومة المكسيكية ما يقرب من 7.7 مليار دولار أمريكي في مشاريع السكك الحديدية الأربعة للركاب. ومن المتوقع أن يبدأ بناء قسم مدينة مكسيكو إلى مدينة كيريتارو بين مارس وأبريل 2025، بفترة بناء تبلغ عامين ونصف. كما سيتم إطلاق المشاريع المتبقية واحدة تلو الأخرى. يتم إعداد هذه المشاريع وتنفيذها بشكل مشترك من قبل العديد من الإدارات الحكومية والحكومات المحلية لتعزيز تطوير شبكة السكك الحديدية للركاب في المكسيك.

وبالإضافة إلى ذلك، أعلنت الحكومة المكسيكية أيضًا عن خطة عامة لبناء السكك الحديدية في السنوات الست المقبلة، والتي من المتوقع أن تبني أكثر من 3000 كيلومتر من السكك الحديدية للركاب، وتغطي ولايات ومدن متعددة في جميع أنحاء البلاد، مما يعزز بشكل أكبر تطوير النقل بالسكك الحديدية في المكسيك.