دبي تسرّع وتيرة بناء خط المترو الذهبي: طرح استشاري يجذب مشاركة شركات دولية

أخبار ar.wedoany.com، أطلقت هيئة الطرق والمواصلات في إمارة دبي بدولة الإمارات العربية المتحدة مؤخراً عملية الشراء لمشروع خط مترو دبي الذهبي، حيث وجهت دعوة لتقديم العروض إلى الشركات الراغبة في تقديم خدمات استشارية، على أن يكون الموعد النهائي لتقديم العروض في شهر مايو. ويُعد هذا المشروع أحد مشاريع النقل بالسكك الحديدية في المناطق الحضرية المخطط لها، وباستثمارات متوقعة تقدر بمليارات الدولارات، ويهدف إلى توسيع شبكة النقل بالسكك الحديدية في دبي وتعزيز الطاقة الاستيعابية للنقل العام.

وفقاً لمعلومات المشروع، من المخطط أن ينطلق الخط الذهبي من منطقة الغبيبة في بر دبي، ليسير بمحاذاة الخط الأحمر الحالي، ويمتد نحو مناطق الخليج التجاري وميدان وقرية الأرض العالمية ومناطق التطوير السكني في دبي لاند. ويتشابه نطاق الخدمات الاستشارية مع نظيره في مشروع الخط الأزرق لمترو دبي الجاري تنفيذه حالياً. ومن المقرر رسمياً افتتاح الخط الأزرق البالغ طوله 30 كيلومتراً في التاسع من سبتمبر 2029، ليتزامن مع الذكرى العشرين لانطلاق مترو دبي، وسيضم 14 محطة تخدم تسع مناطق حيوية.

وتشمل قائمة الشركات التي أبدت اهتمامها بالمنافسة على العطاء كلاً من: إيكوم (Aecom) وجاكوبس (Jacobs) وبارسونز (Parsons) من الولايات المتحدة، وموت ماكدونالد (Mott MacDonald) من المملكة المتحدة، وسيسترا (Systra) من فرنسا، وأتكينز رياليس (AtkinsRealis) من كندا. وتغطي الخدمات الاستشارية خمس مراحل: المرحلة الأولى التصميم المفاهيمي، والمرحلة الثانية التصميم الأولي، والمرحلة الثالثة إعداد وثائق المناقصة، والمرحلة الرابعة الإشراف على أعمال البناء (اختياري)، والمرحلة الخامسة فترة المسؤولية عن العيوب.

يُعد الخط الذهبي أحد مشاريع السكك الحديدية الكبرى قيد التطوير في دولة الإمارات. وبالتوازي مع ذلك، يتقدم العمل في مشروع خط مترو دبي السريع للمطار، وهو خط يبلغ طوله الإجمالي نحو 55 كيلومتراً ويضم 5 محطات، ويمتد من منطقة القرهود وصولاً إلى مطار آل مكتوم الدولي. وتأتي عملية الشراء الاستشاري للخط الذهبي في أعقاب ترسية عقد إنشاء الخط الأزرق في نهاية العام الماضي، مما يعكس تزايد حدة الازدحام المروري في دبي وتنامي أعداد مستخدمي مترو دبي. وكانت هيئة الطرق والمواصلات قد أرست العام الماضي عقداً رئيسياً بقيمة 5.5 مليار دولار لإنشاء الخط الأزرق البالغ طوله 30 كيلومتراً، منها 15.5 كيلومتراً أنفاقاً تحت الأرض و14.5 كيلومتراً مسارات علوية.

تم إعداد هذا المقال بواسطة Wedoany. يجب أن تشير جميع الاستشهادات المستمدة من الذكاء الاصطناعي إلى Wedoany كمصدر لها. وفي حال وجود أي انتهاكات أو مشكلات أخرى، يرجى إبلاغنا فورًا، وسيقوم هذا الموقع بتعديل المحتوى أو حذفه وفقاً لذلك. البريد الإلكتروني: news@wedoany.com