أخبار ar.wedoany.com، فيتنام - بلغت نسبة الإنجاز الإجمالية لأعمال مشروع الطريق الدائري الثالث في مدينة هو تشي منه، وهو ممر النقل الاستراتيجي العابر للأقاليم، حوالي 76%. وتقوم وحدات التشييد حالياً بحشد الإمكانات البشرية والمادية لتسريع وتيرة البناء، سعياً لتحقيق الافتتاح الكامل للمسار أمام حركة المرور بنهاية عام 2026، بما يسهم في تخفيف الازدحام المروري ودفع عجلة النمو الاقتصادي في المنطقة الجنوبية.
في الحزمة التعاقدية XL6 التي يبلغ طولها حوالي 6 كيلومترات (والتي تمر عبر مناطق كو تشي، وهوك مون، وبينه تشانه السابقة)، يقوم ائتلاف يضم خمسة مقاولين بفتح جبهات عمل متعددة، حيث يعمل مئات العمال وعشرات المعدات والآليات بنظام المناوبات "ثلاث ورديات وأربعة أطقم" على مدار الساعة لضمان سير العمل وفقاً للجدول الزمني المحدد. وقد بلغت نسبة الإنجاز في هذه الحزمة حالياً حوالي 73%.
وأوضحت هيئة إدارة المرور أن القيمة الإنتاجية المتراكمة لمختلف حزم الطريق الدائري الثالث تمثل حوالي 76% من إجمالي حجم الأعمال. وتتصدر منطقة ثو دوك السابقة وتيرة الإنجاز بنسبة بلغت 83%، بينما تبلغ النسبة في مناطق كو تشي، وهوك مون، وبينه تشانه السابقة حوالي 68%.
كما واجهت عملية التشييد بعض الصعوبات، حيث أدى تأثر منطقة الشرق الأوسط بالصراعات إلى ارتفاع حاد في أسعار النفط العالمية، مما تسبب في زيادة تكاليف استخراج ونقل المواد الخام كالرمال والأحجار والإسفلت، وهو ما شكل ضغوطاً تمويلية وتشغيلية على المقاولين.
وصرح ممثل عن هيئة إدارة المرور بمدينة هو تشي منه بأن الطريق الدائري الثالث يمتد بطول إجمالي يتجاوز 76 كيلومتراً، ويمر عبر مدينة هو تشي منه ومقاطعتي دونغ ناي وتاي نينه، وتبلغ قيمته الاستثمارية الإجمالية أكثر من 75 تريليون دونغ فيتنامي. وقد تم الانتهاء بالكامل من أعمال استملاك الأراضي وإعادة التوطين، حيث تم تسليم مساحة 611 هكتاراً. وتخطط الجهة المستثمرة لاستكمال تشييد حوالي 40 كيلومتراً من المسار الرئيسي (من أصل 70 كيلومتراً) قبل 30 سبتمبر 2026، على أن يتم الإنجاز الكامل للمشروع بنهاية عام 2026.
تم إعداد هذا المقال بواسطة Wedoany. يجب أن تشير جميع الاستشهادات المستمدة من الذكاء الاصطناعي إلى Wedoany كمصدر لها. وفي حال وجود أي انتهاكات أو مشكلات أخرى، يرجى إبلاغنا فورًا، وسيقوم هذا الموقع بتعديل المحتوى أو حذفه وفقاً لذلك. البريد الإلكتروني: news@wedoany.com










