أخبار ar.wedoany.com، يمثل اختراق آلة حفر الأنفاق (TBM) "سيرفارايان" للبئر الشمالي في مولا كاداي إنجازاً إنشائياً جديداً ضمن أعمال المرحلة الثانية لشركة مترو تشيناي المحدودة (Chennai Metro Rail Limited). يُعد حفر هذا النفق جزءاً من الأعمال تحت الأرضية للممر رقم 3، حيث عبرت آلة حفر الأنفاق ظروفاً جيولوجية صعبة شملت المرور أسفل قناة باكنغهام ومناطق طرق مزدحمة بحركة المرور.
يغطي مشروع توسعة المرحلة الثانية لمترو تشيناي ثلاثة ممرات بطول إجمالي يبلغ حوالي 118.9 كيلومتراً، ويهدف إلى تحسين النقل الحضري وتعزيز الربط بين المناطق السكنية والتجارية الحيوية. ضمن الممر رقم 3، يتولى تنفيذ الجزء الأول من الامتداد تحت الأرضي البالغ طوله 9 كيلومترات من مادافارام ميلك كولوني إلى كيليس شركة تاتا بروجكتس المحدودة (Tata Projects Limited)، حيث تم نشر سبع آلات لحفر الأنفاق في هذه الحزمة التعاقدية. بدأت آلة حفر الأنفاق "سيرفارايان" (S99) أعمال الحفر في النفق المتجه للأسفل من محطة طريق مادافارام السريع باتجاه محطة مولا كاداي، وأنجزت نفقاً بطول 824.6 متراً تقريباً قبل أن تخترق البئر الشمالي في مولا كاداي.
يُعد هذا الاختراق التاسع الذي تحققه شركة تاتا بروجكتس المحدودة لآلة حفر أنفاق ضمن حزمة العقد TU-01. وقد سجلت شركة مترو تشيناي المحدودة حتى الآن 23 اختراقاً لآلات حفر الأنفاق في مشروع المرحلة الثانية بأكمله. ينتمي جزء النفق المُنجز إلى أحد الأجزاء ذات المتطلبات الفنية العالية ضمن حزمة TU-01، حيث تطلب من فريق العمل التعامل مع ظروف جيولوجية وتشغيلية معقدة مع ضمان السلامة وعدم انقطاع حركة المرور العامة. وشملت التحديات الرئيسية توجيه آلة حفر الأنفاق "سيرفارايان" أسفل قناة باكنغهام وتحت ممرات مرورية مزدحمة، مما استلزم رقابة هندسية دقيقة وتخطيطاً تفصيلياً ومراقبة مستمرة لتفادي أي اضطرابات سطحية. إضافة إلى ذلك، مر المسار عبر منطقة تضم أكثر من 14 بئراً، حيث قام فريق المشروع بتوفير ترتيبات بديلة لإمدادات المياه للجمهور خلال فترة الإنشاء لتفادي التسبب في أي إزعاج.
وفقاً لما ذكره المسؤولون، فقد تم إنجاز حفر النفق مع بقاء مستويات الهبوط ضمن الحدود المسموح بها، وتم استخدام أجهزة قياس ومراقبة آنية طوال العملية لضمان السلامة الإنشائية والتنفيذ الفعال. حضر فعالية الاختراق ممثلون رفيعو المستوى من شركة مترو تشيناي المحدودة وفريق الاستشاري العام وشركة تاتا بروجكتس المحدودة. يساهم إنجاز هذا الحفر في دفع عجلة التقدم في المرحلة الثانية لمترو تشيناي، كما يُظهر القدرات الهندسية لفريق المشروع في مواجهة تحديات عبور القنوات وحفر الأنفاق في المناطق المرورية وإدارة الآبار. تشمل معايير المشروع الرئيسية: اسم آلة حفر الأنفاق سيرفارايان (S99)؛ مسار النفق من طريق مادافارام السريع إلى محطة مولا كاداي (خط السير للأسفل)؛ طول النفق المُنجز 824.6 متراً؛ حزمة العقد TU-01؛ والمقاول شركة تاتا بروجكتس المحدودة.
تم إعداد هذا المقال بواسطة Wedoany. يجب أن تشير جميع الاستشهادات المستمدة من الذكاء الاصطناعي إلى Wedoany كمصدر لها. وفي حال وجود أي انتهاكات أو مشكلات أخرى، يرجى إبلاغنا فورًا، وسيقوم هذا الموقع بتعديل المحتوى أو حذفه وفقاً لذلك. البريد الإلكتروني: news@wedoany.com
