مقترح من مستخدمي السكك الحديدية في الهند لتوسعة محطتي كومبلا ومانجيشوار

أخبار ar.wedoany.com، في 23 أغسطس، تقدّم مستخدمو السكك الحديدية في منطقة كاساراجود بولاية كيرالا الهندية، إلى جانب معنيين بالشؤون السككية، باقتراح لترقية محطتي كومبلا ومانجيشوار، وإضافة مرافق لركن القطارات وصيانتها، فضلاً عن تجهيزاتهما كمحطتي انطلاق ووصول نهائي. جاء هذا الاقتراح عقب تعديل مجلس السكك الحديدية الهندي للنطاق الإداري لخطوط السكك الحديدية في منطقة مانغالور، ولم تدرج الوثائق الصادرة عن المجلس حتى الآن توسعة المحطتين ضمن المشاريع المعتمدة للتنفيذ.

أصدر مجلس السكك الحديدية في 21 أغسطس إشعاراً بتعديل النطاق الإداري، يقضي بنقل الحدود بين قسم بالاكاد التابع للسكك الحديدية الجنوبية وقسم ميسورو التابع للسكك الحديدية الجنوبية الغربية إلى الكيلومتر 872.900 على خط شورانور جانكشن—مانغالور سنترال. ويُعمل بهذا التعديل اعتباراً من 1 أكتوبر، حيث ستنتقل نقطة التسليم والتسلم بين القسمين من باديل إلى أولال، كما ستتحول محطة ثوكور من نقطة تقاطع بين سكك كونكان والسكك الحديدية الجنوبية إلى نقطة تقاطع بين سكك كونكان والسكك الحديدية الجنوبية الغربية.

طُرح تطوير كومبلا كمحطة تابعة (ساتلية) لمدينة كاساراجود. وأشار مستخدمو السكك الحديدية المحليون إلى أن المحطة تمتلك أكثر من 30 فداناً من الأراضي القابلة للاستخدام؛ وفي مارس الماضي، كان النائب عن دائرة كاساراجود الانتخابية راجموهان أونيثان قد طرح في البرلمان الهندي مقترحاً لاستغلال نحو 30 فداناً من أراضي السكك الحديدية لترقية كومبلا إلى محطة طرفية (نهائية)، وتحسين مرافق خدمة الركاب فيها.

أما بخصوص مانجيشوار، فقد اقترح المحليون استغلال الخطوط والأراضي القائمة في المحطة لإنشاء مرافق طرفية صغيرة الحجم. وقد سبق استخدام الخطوط الإضافية في هذه المحطة لركن عربات القطارات (قواعد القطارات) عند حدوث ازدحام في محطة مانغالور سنترال؛ وتشمل المقترحات أيضاً تحويل بعض المباني غير المستخدمة إلى مساكن مؤقتة لموظفي السكك الحديدية. كما طالب مستخدمو السكك الحديدية بتوفير خطوط ركن وحفر فحص وصيانة في مانجيشوار أو كومبلا.

يضم قسم بالاكاد للسكك الحديدية حالياً حفرة فحص وصيانة واحدة فقط في مدينة بالاكاد، بينما تقترب خطوط الركن في شورانور وكوزيكود من طاقتها القصوى. وبعد اكتمال تعديل النطاق الإداري في منطقة مانغالور، ستنتقل محطات مثل مانغالور سنترال ومانغالور جانكشن إلى إدارة قسم ميسورو؛ ولم يتضمن الإشعار الرسمي الصادر عن مجلس السكك الحديدية في 21 أغسطس سوى تحديد الحدود الإدارية ونقاط التسليم والتسلم، دون الإعلان عن قيمة الاستثمار أو حجم الإنشاءات أو الجدول الزمني لتنفيذ توسعة محطتي كومبلا ومانجيشوار الطرفيتين.