أظهر أحدث تقرير صادر عن ميناء روتردام أن الطلب على الغاز الطبيعي المسال كوقود بحري قد زاد بشكل كبير في العام الماضي. وتشير البيانات إلى أنها ارتفعت من 620 ألف متر مكعب في عام 2023 إلى 940 ألف متر مكعب في عام 2024، أي بزيادة قدرها 52%. يعكس اتجاه النمو هذا الديناميكيات الجديدة لسوق الطاقة العالمية والاهتمام المتزايد لصناعة الشحن بالطاقة النظيفة. وأشارت هيئة الميناء إلى أنه على الرغم من انخفاض الطلب على الغاز الطبيعي المسال مرة واحدة خلال فترة ارتفاع أسعار الغاز الطبيعي، إلا أنه انتعش بنجاح إلى مستوى تاريخي مرتفع في عام 2024. يوضح اتجاه الارتداد هذا أنه مع تقدم التحول العالمي في مجال الطاقة، فإن المزيد والمزيد من شركات الشحن تفضل الغاز الطبيعي المسال كوقود بحري منخفض الكربون وصديق للبيئة.

في الوقت نفسه، ذكر التقرير أيضًا أن كمية التزود بالوقود البحري في ميناء روتردام في عام 2024 ستكون 9.8 مليون طن، بانخفاض قدره 0.9٪ مقارنة بـ 9.9 مليون طن في عام 2023. من بينها، انخفض الطلب على زيت الوقود والديزل البحري الخفيف وأنواع الوقود التقليدية الأخرى وفقًا لذلك. ومع ذلك، كطاقة متجددة ناشئة، زاد الطلب على الميثانول الحيوي في ميناء روتردام بشكل كبير. في عام 2024، سيصل الطلب على الميثانول الحيوي إلى ما يقرب من 4000 طن، أي ما يقرب من خمسة أضعاف 750 طنًا في عام 2023.