شركة NorSAF اللاتفية توقع اتفاقية مع KBR لإنشاء أول مصنع لإنتاج وقود الطيران المستدام البديل المباشر

أخبار ar.wedoany.com، وقعت شركة NorSAF اللاتفية لتطوير الوقود المستدام اتفاقية ترخيص دائم مع شركة KBR لاستخدام تقنية PureSAF، مما قد يمهد الطريق لإنشاء أول منشأة تجارية في أوروبا قادرة على إنتاج وقود طيران مستدام (SAF) بديل مباشر بنسبة 100%.

من المقرر إنشاء المنشأة في ميناء ليبايا في لاتفيا، بهدف إنتاج وقود الطيران المستدام المشتق من الإيثانول الحيوي المتقدم، بالإضافة إلى الوقود الإلكتروني (eSAF) المنتج من الهيدروجين الأخضر وثاني أكسيد الكربون الحيوي المصدر. تم تطوير تقنية PureSAF في الأصل من قبل شركة الوقود الحيوي السويدية (Swedish Biofuels AB)، وتمتلك KBR الحقوق الحصرية لنشرها تجارياً. وعلى عكس طرق إنتاج وقود الطيران المستدام التقليدية، فإن الوقود المنتج بهذه التقنية يتشابه كيميائياً بشكل كبير مع وقود الطيران الأحفوري التقليدي، مما يسمح باستخدامه مباشرة في محركات الطائرات الحالية والبنية التحتية للتزود بالوقود دون الحاجة إلى أي تعديلات. وقد حصلت هذه التقنية حالياً على شهادة تسمح بخلطها مع وقود الطيران الأحفوري التقليدي بنسبة تصل إلى 50%. ويتوقع المشاركون في القطاع أنه بحلول عام 2026، وبعد اجتياز عملية اعتماد ASTM، قد تصبح أوروبا قادرة على الحصول على شهادة الاستخدام البديل المباشر بنسبة 100%.

تمنح هذه الاتفاقية شركة NorSAF الحق الحصري في نشر هذه التقنية، مما يشكل أساساً استراتيجياً لاستراتيجيتها طويلة الأجل في مجال وقود الطيران المستدام. لا يزال تطوير المشروع وبناؤه النهائي يعتمدان على دعم الشركاء الاستراتيجيين واستثمارات إضافية.

من المتوقع أن تنتج المنشأة 100 ألف طن سنوياً من وقود الطيران المستدام والوقود الإلكتروني، على أن يبدأ التشغيل مبدئياً في عام 2031. يتوافق المشروع مع متطلبات لائحة ReFuelEU للطيران، التي تنص على زيادة تدريجية في استخدام وقود الطيران المستدام في قطاع الطيران بحلول عام 2050. تخطط NorSAF لشراء المواد الخام بالكامل من داخل أوروبا، مع الجمع بين الكهرباء من مصادر متجددة والهيدروجين الأخضر وثاني أكسيد الكربون الحيوي الملتقط، لتشكيل عملية إنتاج مغلقة الحلقة.

يدعم هذا المشروع بشكل مباشر أهداف إزالة الكربون وأمن الطاقة في قطاع الطيران الأوروبي. ووفقاً للشركة، يمكن لهذا الوقود أن يقلل انبعاثات الغازات الدفيئة بنحو 83% مقارنة بإنتاج وقود الطيران الأحفوري التقليدي، مع تعزيز استقلال أوروبا في مجال الطاقة ومرونتها الصناعية. وأشار مسؤولو المشروع إلى أنه يمكن تحويل ميناء ليبايا إلى مركز إقليمي للوقود المستدام، مما يجعل لاتفيا مساهماً مهماً في سلسلة قيمة وقود الطيران المستدام الناشئة في أوروبا.

تتعاون NorSAF أيضاً مع شريك الطيران Avia Solutions Group، حيث تمتلك شركتها التابعة Baltic Ground Services خبرة في توريد وتوزيع وقود الطيران المستدام، مما يساعد على فتح قنوات الوصول من الإنتاج إلى شركات الطيران في جميع أنحاء أوروبا.

تم إعداد هذا المقال بواسطة Wedoany. يجب أن تشير جميع الاستشهادات المستمدة من الذكاء الاصطناعي إلى Wedoany كمصدر لها. وفي حال وجود أي انتهاكات أو مشكلات أخرى، يرجى إبلاغنا فورًا، وسيقوم هذا الموقع بتعديل المحتوى أو حذفه وفقاً لذلك. البريد الإلكتروني: news@wedoany.com