أخبار ar.wedoany.com، تعتزم الحكومة البرازيلية إطلاق إجراءات المشاورات العامة لمنح امتياز تشغيل قطاعين من الطرق السريعة في ولاية سانتا كاتارينا، ومن المتوقع أن تجتذب استثمارات تتجاوز 9 مليارات ريال برازيلي (نحو 1.8 مليار دولار أمريكي)، مما يعزز محفظة المشاريع التي أثارت اهتمام لاعبين جدد وقدامى في القطاع. ومن المقرر عقد جلسات الاستماع العامة في الفترة من 9 إلى 16 يونيو.
وأوضح كريستيانو ديلا جوستينا، مدير التخطيط في شركة Infra S.A. الحكومية المسؤولة عن هيكلة العقود، أن المشاريع المطورة في ولاية سانتا كاتارينا تهدف إلى تعزيز الكفاءة اللوجستية وضمان مستويات أعلى من السلامة والقدرة على التنبؤ في نقل البضائع والركاب. وأشار إلى أن هذه المشاريع المهيكلة تركز على التحديث والاستدامة وتحسين الترابط بين المناطق الاستراتيجية في الولاية، مما يسهم بشكل مباشر في تعزيز التنمية الاقتصادية والقدرة التنافسية. وتخطط الحكومة الاتحادية لطرح هذين العقدين قبل نهاية العام الجاري.
يشمل القطاع رقم 1 أجزاء من طرق BR-153/SC وBR-282/SC وBR-470/SC بطول إجمالي يبلغ 515.6 كيلومترًا، باستثمارات تقدر بـ 6.4 مليار ريال برازيلي. أما القطاع رقم 3 فيغطي أجزاء من طرق BR-153/SC وBR-282/SC وBR-480/SC بطول 166 كيلومترًا، باستثمارات تقدر بـ 2.71 مليار ريال برازيلي. وتعتمد هذه النماذج على نظام تحصيل رسوم إلكتروني بالمرور الحر، دون الحاجة إلى إنشاء بوابات أو حواجز مادية.
يُعد قطاع الطرق السريعة في البرازيل من بين أكثر قطاعات البنية التحتية جذبًا لحجم العقود والاستثمارات المطروحة في المزادات الخاصة. وتخطط الحكومة الاتحادية لطرح 14 عقد امتياز بحلول عام 2026، تغطي 7,295 كيلومترًا من الطرق، باستثمارات متوقعة تبلغ 158 مليار ريال برازيلي. ومن بين هذه المزادات الـ14، تم إتمام مزادين بالفعل. وشهد آخر مزاد دخول منافس جديد إلى القطاع، بالإضافة إلى عودة لاعب تقليدي بعد غياب طويل.
في نهاية مايو، فاز اتحاد يضم شركتي Mota-Engil وOdebrecht وشركة إدارة الاستثمار Galapagos بمزاد عقد امتياز طريق Rota dos Sertões السريع، باستثمارات وتكاليف تشغيلية تقدر بنحو 8.5 مليار ريال برازيلي. ويمثل هذا العقد الظهور الأول للعملاق البرتغالي Mota-Engil في قطاع امتياز الطرق السريعة في البرازيل، كما يمثل عودة العملاق البرازيلي للبنية التحتية Odebrecht إلى هذا القطاع.
صرح مانويل موتا، نائب رئيس شركة Mota-Engil، بأن الشركة فازت بهذا المزاد بدعم من Odebrecht وGalapagos، وستتابع عن كثب المشاريع التي يمكنها من خلالها تحقيق تأثير والمشاركة فيها. من جانبها، قالت كارولينا روشا، الرئيس التنفيذي للعمليات في شركة Perfin البرازيلية لإدارة الأصول (الشريكة في شركة تشغيل امتياز الطرق EPR)، إنها لا تزال متفائلة بشأن قطاع الطرق، حيث تمتلك الشركة حاليًا سبعة أصول ومحفظة استثمارية قوية. وأضافت أن البيئة التنافسية أصبحت أكثر انتظامًا مما كانت عليه عند دخولها السوق في عام 2022، لكنها لا تزال ترى فرصًا واعدة في السنوات القادمة.
تم إعداد هذا المقال بواسطة Wedoany. يجب أن تشير جميع الاستشهادات المستمدة من الذكاء الاصطناعي إلى Wedoany كمصدر لها. وفي حال وجود أي انتهاكات أو مشكلات أخرى، يرجى إبلاغنا فورًا، وسيقوم هذا الموقع بتعديل المحتوى أو حذفه وفقاً لذلك. البريد الإلكتروني: news@wedoany.com
