تحالف eFREIGHT البريطاني ينشر حالات الاستخدام المبكر لنشر الشاحنات الثقيلة ذاتية القيادة

أخبار ar.wedoany.com، أصدر تحالف eFREIGHT Autonomous مؤخراً نتائج دراسة حول الشاحنات الثقيلة ذاتية القيادة، محددا حالات الاستخدام ذات الأولوية للنشر المبكر في المملكة المتحدة. الدراسة التي قادها تحالف خبراء المركبات التجارية وتكنولوجيا السيارات Voltempo، اكتملت خلال فترة مشروع مدتها تسعة أشهر، وخلصت إلى أن النقل البري بين المحاور وخدمات النقل المكوكية المتعددة الوسائط هي أكثر نقاط البداية التجارية جدوى.

تم الإعلان عن نتائج الدراسة في 18 مايو خلال مؤتمر القيادة الذاتية الذي نظمته Voltempo في برمنغهام. جمع المؤتمر مشغلي الأساطيل، ومصنعي المعدات الأصلية، وممثلي الحكومة، وموردي التكنولوجيا، لمناقشة اتجاهات تطوير النقل البري ذاتي القيادة في المملكة المتحدة. يقود تحالف eFREIGHT Autonomous كل من Voltempo بالتعاون مع Connected Places Catapult وBerkeley Coachworks، وقد حصل على تمويل في عام 2025 من خلال مسابقة دراسة الجدوى CAM Pathfinder التي تدعمها الحكومة البريطانية، والتي تنفذها Innovate UK وZenzic.

منذ انطلاق المشروع، عقد التحالف ورش عمل، وندوات، وزيارات للعملاء مع مشغلي قطاع النقل البري، وأجرى اتصالات معمقة مع كبار مصنعي الشاحنات في أوروبا، ووزارة النقل البريطانية، ووزارة الأعمال والتجارة، وهيئة النقل الاسكتلندية، ومعهد الخدمات اللوجستية البريطاني، ورابطة النقل البري البريطانية، ورابطة مصنعي وتجار السيارات البريطانية. ترى الدراسة أن النقل البري ذاتي القيادة على المستوى الدولي ينتقل من المرحلة التجريبية إلى العمليات التجارية المبكرة، وأن المملكة المتحدة تقترب من معلم تشريعي حاسم من خلال تطبيق قانون المركبات ذاتية القيادة لعام 2024.

حدد التقرير حالتين للاستخدام المبكر ذات أولوية: النقل البري على الطرق السريعة بين المحاور اللوجستية، وعمليات النقل المكوكية متعددة الوسائط لمسافات قصيرة التي تربط الموانئ ومحطات السكك الحديدية ومراكز التوزيع. تتمتع هذه العمليات بمسارات يمكن التنبؤ بها وواجهات يمكن التحكم فيها، مما يسهل قياس الفوائد من حيث الإنتاجية، ومعدل الاستخدام، والسلامة، والانبعاثات، وبالتالي فإن المسار التجاري والتشغيلي هو الأكثر وضوحاً. كجزء من المشروع، طورت Voltempo وشركاؤها مفهوماً جديداً للشاحنات الثقيلة ذاتية القيادة بتكوين "مقطورة ذكية" خفيفة الوزن، يوفر زيادة في الحمولة الصافية بنسبة 15% مع تقليل الوزن الإجمالي للمركبة بنحو 10%.

يرى التحالف أن هذه المفاهيم للمركبات قد تؤدي في النهاية إلى تقليل أكثر من 22,000 مركبة ثقيلة على طرق المملكة المتحدة، وخفض تكاليف تشغيل الأساطيل بنسبة تصل إلى 37%. قال مايكل بوكسويل، مسؤول تطوير الأعمال في Voltempo، إن الفريق ركز خلال الأشهر التسعة الماضية على فهم القيمة التشغيلية الفعلية للنقل البري ذاتي القيادة للأساطيل البريطانية وشروط نشره. وأشار إلى أن التكنولوجيا والتشريعات والاهتمام التجاري تتقدم بسرعة، ومع استمرار الدعم المالي للتجارب، فإن المملكة المتحدة في وضع جيد لاغتنام الفرصة والريادة.

تم إعداد هذا المقال بواسطة Wedoany. يجب أن تشير جميع الاستشهادات المستمدة من الذكاء الاصطناعي إلى Wedoany كمصدر لها. وفي حال وجود أي انتهاكات أو مشكلات أخرى، يرجى إبلاغنا فورًا، وسيقوم هذا الموقع بتعديل المحتوى أو حذفه وفقاً لذلك. البريد الإلكتروني: news@wedoany.com